Grupo Aeroportuario del Pacífico. de Balance Sheet Health
Finanzielle Gesundheit Kriterienprüfungen 2/6
Grupo Aeroportuario del Pacífico. de hat ein Gesamteigenkapital von MX$21.5B und eine Gesamtverschuldung von MX$47.9B, wodurch sich der Verschuldungsgrad auf 222.4% beläuft. Die Gesamtaktiva und Gesamtpassiva betragen MX$79.2B bzw. MX$57.7B. Grupo Aeroportuario del Pacífico. de Das EBIT des Unternehmens beträgt MX$14.7B, so dass der Zinsdeckungsgrad 5.8 beträgt. Das Unternehmen verfügt über Barmittel und kurzfristige Anlagen in Höhe von MX$15.8B.
Wichtige Informationen
222.4%
Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital
Mex$47.87b
Verschuldung
| Zinsdeckungsgrad | 5.8x |
| Bargeld | Mex$15.83b |
| Eigenkapital | Mex$21.52b |
| Gesamtverbindlichkeiten | Mex$57.71b |
| Gesamtvermögen | Mex$79.24b |
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Jan 02Analyse der Finanzlage
Kurzfristige Verbindlichkeiten: GAP BDie kurzfristigen Aktiva des Unternehmens (MX$19.5B) decken seine kurzfristigen Passiva (MX$20.4B) nicht.
Langfristige Verbindlichkeiten: GAP BDie kurzfristigen Vermögenswerte des Unternehmens (MX$19.5B) decken seine langfristigen Verbindlichkeiten (MX$37.4B) nicht.
Geschichte und Analyse des Verhältnisses von Schulden zu Eigenkapital
Verschuldungsgrad: GAP BDie Nettoverschuldung im Verhältnis zum Eigenkapital (148.9%) wird als hoch angesehen.
Schulden abbauen: GAP BDas Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital ist in den letzten 5 Jahren von 84.6% auf 222.4% gestiegen.
Schuldendeckung: GAP BDie Schulden des Unternehmens sind gut durch den operativen Cashflow gedeckt (32.7%).
Zinsdeckung: GAP BDie Zinszahlungen für die Schulden des Unternehmens sind durch das EBIT (5.8x Coverage) gut gedeckt.
Bilanz
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Unternehmensanalyse und Finanzdaten Status
| Daten | Zuletzt aktualisiert (UTC-Zeit) |
|---|---|
| Unternehmensanalyse | 2024/12/18 01:30 |
| Aktienkurs zum Tagesende | 2024/12/18 00:00 |
| Gewinne | 2024/09/30 |
| Jährliche Einnahmen | 2023/12/31 |
Datenquellen
Die in unserer Unternehmensanalyse verwendeten Daten stammen von S&P Global Market Intelligence LLC. Die folgenden Daten werden in unserem Analysemodell verwendet, um diesen Bericht zu erstellen. Die Daten sind normalisiert, was zu einer Verzögerung bei der Verfügbarkeit der Quelle führen kann.
| Paket | Daten | Zeitrahmen | Beispiel US-Quelle * |
|---|---|---|---|
| Finanzdaten des Unternehmens | 10 Jahre |
| |
| Konsensschätzungen der Analysten | +3 Jahre |
|
|
| Marktpreise | 30 Jahre |
| |
| Eigentümerschaft | 10 Jahre |
| |
| Verwaltung | 10 Jahre |
| |
| Wichtige Entwicklungen | 10 Jahre |
|
* Beispiel für US-Wertpapiere, für nicht-US-amerikanische Wertpapiere werden gleichwertige Formulare und Quellen verwendet.
Sofern nicht anders angegeben, beziehen sich alle Finanzdaten auf einen Jahreszeitraum, werden aber vierteljährlich aktualisiert. Dies wird als Trailing Twelve Month (TTM) oder Last Twelve Month (LTM) Daten bezeichnet. Erfahren Sie hier mehr.
Analysemodell und Schneeflocke
Einzelheiten zum Analysemodell, das zur Erstellung dieses Berichts verwendet wurde, finden Sie auf unserer Github-Seite. Wir haben auch Anleitungen zur Verwendung unserer Berichte und Tutorials auf Youtube.
Erfahren Sie mehr über das Weltklasse-Team, das das Simply Wall St-Analysemodell entworfen und entwickelt hat.
Metriken für Industrie und Sektor
Unsere Branchen- und Sektionskennzahlen werden alle 6 Stunden von Simply Wall St berechnet. Details zu unserem Verfahren finden Sie auf .
Analysten-Quellen
Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. wird von 26 Analysten beobachtet. 12 dieser Analysten hat die Umsatz- oder Gewinnschätzungen übermittelt, die als Grundlage für unseren Bericht dienen. Die von den Analysten übermittelten Daten werden im Laufe des Tages aktualisiert.
| Analyst | Einrichtung |
|---|---|
| Pablo Monsivais Mendoza | Barclays |
| Pablo Monsivais Mendoza | Barclays |
| D. Ortega Salazar | BBVA Corporate and Investment Bank |