RAIL * Aktienübersicht
FreightCar America, Inc. befasst sich über seine Tochtergesellschaften mit der Entwicklung, der Herstellung und dem Verkauf von Triebwagen und Triebwagenkomponenten für den Transport von Massengütern und Containerfrachtprodukten in den Vereinigten Staaten und Mexiko. Mehr Details
| Schneeflocken-Punktzahl | |
|---|---|
| Bewertung | 4/6 |
| Künftiges Wachstum | 4/6 |
| Vergangene Leistung | 0/6 |
| Finanzielle Gesundheit | 2/6 |
| Dividenden | 0/6 |
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FreightCar America, Inc. Wettbewerber
Preisentwicklung & Leistung
| Historische Aktienkurse | |
|---|---|
| Aktueller Aktienkurs | US$128.00 |
| 52-Wochen-Hoch | US$128.00 |
| 52-Wochen-Tief | US$128.00 |
| Beta | 1.74 |
| 1 Monat Veränderung | 0% |
| 3 Monate Veränderung | n/a |
| 1 Jahr Veränderung | n/a |
| 3 Jahre Veränderung | n/a |
| 5 Jahre Veränderung | n/a |
| Veränderung seit IPO | 0% |
Aktuelle Nachrichten und Updates
Recent updates
Aktionärsrenditen
| RAIL * | MX Machinery | MX Markt | |
|---|---|---|---|
| 7D | 0% | 0% | 0% |
| 1Y | n/a | 0% | 0% |
Rendite im Vergleich zur Industrie: Unzureichende Daten, um festzustellen, wie RAIL * im Vergleich zur Branche MX Machinery abschneidet.
Rendite vs. Markt: Unzureichende Daten, um festzustellen, wie RAIL * im Vergleich zum MX Markt abgeschnitten hat.
Preisvolatilität
| RAIL * volatility | |
|---|---|
| RAIL * Average Weekly Movement | n/a |
| Machinery Industry Average Movement | 0% |
| Market Average Movement | 0% |
| 10% most volatile stocks in MX Market | 0% |
| 10% least volatile stocks in MX Market | 0% |
Stabiler Aktienkurs: Der Aktienkurs von RAIL * war in den letzten 3 Monaten im Vergleich zum MX -Markt volatil.
Volatilität im Zeitverlauf: Unzureichende Daten, um die Volatilitätsveränderung von RAIL * im vergangenen Jahr zu bestimmen.
Über das Unternehmen
| Gegründet | Mitarbeiter | CEO | Website |
|---|---|---|---|
| 1901 | 2,030 | Nicholas Randall | freightcaramerica.com |
FreightCar America, Inc. beschäftigt sich über seine Tochtergesellschaften mit der Entwicklung, der Herstellung und dem Verkauf von Triebwagen und Triebwagenkomponenten für den Transport von Massengütern und Containerfrachtprodukten in den Vereinigten Staaten und Mexiko. Das Unternehmen ist in zwei Segmenten tätig: Herstellung und Teile. Das Unternehmen bietet eine Reihe von Schienenfahrzeugen an, darunter Kastenwagen, gedeckte und offene Trichterwagen, intermodale und nicht-intermodale Flachwagen, Werksgondelwagen, Coil-Stahlwagen, Kohlewagen, Dynastack-Baureihen, Stahlerzeugnisse, Kastenwagen, Aluminium-Kohlewagen, Edelstahl- und Hybrid-Edelstahlwagen sowie andere Schienenfahrzeugarten.
FreightCar America, Inc.'s Grundlagenzusammenfassung
| RAIL * grundlegende Statistiken | |
|---|---|
| Marktanteil | Mex$2.87b |
| Gewinn(TTM) | -Mex$575.91m |
| Umsatz(TTM) | Mex$9.62b |
0.3x
Kurs-Umsatz-Verhältnis-5.0x
Kurs-Gewinn-VerhältnisIst RAIL * zu teuer?
Siehe Fair Value und BewertungsanalyseErträge & Einnahmen
| RAIL * Gewinn- und Verlustrechnung (TTM) | |
|---|---|
| Einnahmen | US$494.66m |
| Kosten der Einnahmen | US$424.62m |
| Bruttogewinn | US$70.03m |
| Sonstige Ausgaben | US$99.63m |
| Umsatz | -US$29.60m |
Zuletzt gemeldete Gewinne
Mar 31, 2025
Datum des nächsten Gewinnberichts
k.A.
| Gewinn per Aktie (EPS) | -1.55 |
| Bruttomarge | 14.16% |
| Nettogewinnspanne | -5.98% |
| Schulden/Eigenkapital-Verhältnis | -111.1% |
Wie hat sich RAIL * auf lange Sicht entwickelt?
Historische Performance und VergleicheUnternehmensanalyse und Finanzdaten Status
| Daten | Zuletzt aktualisiert (UTC-Zeit) |
|---|---|
| Unternehmensanalyse | 2025/05/19 18:56 |
| Aktienkurs zum Tagesende | 2025/03/12 00:00 |
| Gewinne | 2025/03/31 |
| Jährliche Einnahmen | 2024/12/31 |
Datenquellen
Die in unserer Unternehmensanalyse verwendeten Daten stammen von S&P Global Market Intelligence LLC. Die folgenden Daten werden in unserem Analysemodell verwendet, um diesen Bericht zu erstellen. Die Daten sind normalisiert, was zu einer Verzögerung bei der Verfügbarkeit der Quelle führen kann.
| Paket | Daten | Zeitrahmen | Beispiel US-Quelle * |
|---|---|---|---|
| Finanzdaten des Unternehmens | 10 Jahre |
| |
| Konsensschätzungen der Analysten | +3 Jahre |
|
|
| Marktpreise | 30 Jahre |
| |
| Eigentümerschaft | 10 Jahre |
| |
| Verwaltung | 10 Jahre |
| |
| Wichtige Entwicklungen | 10 Jahre |
|
* Beispiel für US-Wertpapiere, für nicht-US-amerikanische Wertpapiere werden gleichwertige regulatorische Formulare und Quellen verwendet.
Sofern nicht anders angegeben, beziehen sich alle Finanzdaten auf einen Jahreszeitraum, werden aber vierteljährlich aktualisiert. Dies wird als Trailing Twelve Month (TTM) oder Last Twelve Month (LTM) Daten bezeichnet. Erfahren Sie mehr.
Analysemodell und Schneeflocke
Einzelheiten zum Analysemodell, das zur Erstellung dieses Berichts verwendet wurde, finden Sie auf unserer Github-Seite. Wir haben auch Anleitungen zur Verwendung unserer Berichte und Tutorials auf Youtube.
Erfahren Sie mehr über das Weltklasse-Team, das das Simply Wall St-Analysemodell entworfen und entwickelt hat.
Metriken für Industrie und Sektor
Unsere Branchen- und Sektionskennzahlen werden alle 6 Stunden von Simply Wall St berechnet. Details zu unserem Verfahren finden Sie auf Github.
Analysten-Quellen
FreightCar America, Inc. wird von 13 Analysten beobachtet. 3 dieser Analysten hat die Umsatz- oder Gewinnschätzungen übermittelt, die als Grundlage für unseren Bericht dienen. Die von den Analysten übermittelten Daten werden im Laufe des Tages aktualisiert.
| Analyst | Einrichtung |
|---|---|
| Kristine Kubacki | Avondale Partners |
| Matthew Brooklier | Buckingham Research Group Inc. |
| Michael Gallo | CL King & Associates, Inc. |