CTR MobilityLtd Vergangene Ertragsentwicklung

Vergangenheit Kriterienprüfungen 0/6

CTR MobilityLtdDie Gewinne des Unternehmens sind mit einer durchschnittlichen jährlichen Rate von -63.3% zurückgegangen, während in der Branche Auto Components die Gewinne wachsen. Die Umsätze sind gewachsen mit einer durchschnittlichen Rate von 10.5% pro Jahr.

Wichtige Informationen

-63.3%

Wachstumsrate der Gewinne

-64.5%

EPS-Wachstumsrate

Auto Components Wachstum der Industrie24.3%
Wachstumsrate der Einnahmen10.5%
Eigenkapitalrendite-21.0%
Netto-Marge-4.0%
Letzte Ertragsaktualisierung30 Jun 2024

Jüngste Aktualisierungen vergangener Leistungen

CENTRAL MOTEKLtd's (KRX:308170) Strong Earnings Are Of Good Quality

Mar 28
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Nov 02
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CTR Mobility Co.,Ltd. (KRX:308170) Screens Well But There Might Be A Catch

Jul 26
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Investors Could Be Concerned With CENTRAL MOTEKLtd's (KRX:308170) Returns On Capital

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Is CENTRAL MOTEKLtd (KRX:308170) A Risky Investment?

Mar 03
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What Type Of Shareholders Own The Most Number of CENTRAL MOTEK Co.Ltd. (KRX:308170) Shares?

Feb 03
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Introducing CENTRAL MOTEKLtd (KRX:308170), A Stock That Climbed 18% In The Last Year

Jan 06
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The Returns At CENTRAL MOTEKLtd (KRX:308170) Provide Us With Signs Of What's To Come

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These 4 Measures Indicate That CENTRAL MOTEKLtd (KRX:308170) Is Using Debt Extensively

Nov 26
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Aufschlüsselung der Einnahmen und Ausgaben

Wie CTR MobilityLtd Geld verdient und ausgibt. Basierend auf den neuesten gemeldeten Einnahmen der letzten zwölf Monate.


Gewinn- und Umsatzhistorie

KOSE:A308170 Einnahmen, Ausgaben und Erträge (KRW Millions)
DatumEinnahmenUmsatzAllgemeine und VerwaltungskostenF&E-Ausgaben
30 Jun 24440,252-17,47625,5794,394
31 Mar 24447,512-16,25124,5854,394
31 Dec 23444,174-16,91123,8954,394
30 Sep 23449,327-4121,2164,588
30 Jun 23448,155-1,67420,8384,588
31 Mar 23435,9521,78519,9984,588
31 Dec 22423,0971,12919,1904,588
30 Sep 22405,201-3,05419,4754,617
30 Jun 22384,655-1,17118,3894,617
31 Mar 22375,242-4,45318,2124,617
31 Dec 21368,4351,42717,1794,617
30 Sep 21361,53310,55717,8673,374
30 Jun 21358,77111,22817,7503,374
31 Mar 21335,9838,47416,1803,374
31 Dec 20316,8276,93015,4973,374
30 Sep 20296,674-26314,8123,365
30 Jun 20281,1471,08713,7763,365
31 Mar 20287,7763,49114,1023,365
31 Dec 19292,0535,12613,7473,365
30 Sep 19295,8524,48516,8511,268
30 Jun 19307,6712,87315,1952,535
31 Mar 19308,3044,42115,4782,535
31 Dec 18313,3424,46915,4542,535
31 Dec 17329,4379,08820,690778
31 Dec 16326,7682,45919,565272
31 Dec 15326,9472,39717,323413
31 Dec 14323,8964,55715,8531,079
31 Dec 13341,1704,89315,2311,005

Qualität der Erträge: A308170 ist derzeit unrentabel.

Wachsende Gewinnspanne: A308170 ist derzeit unrentabel.


Analyse von freiem Cashflow und Gewinn


Analyse des Gewinnwachstums in der Vergangenheit

Ergebnisentwicklung: A308170 ist unrentabel, und die Verluste haben in den letzten 5 Jahren mit einer Rate von 63.3% pro Jahr zugenommen.

Beschleunigtes Wachstum: Das Gewinnwachstum des letzten Jahres kann nicht mit dem 5-Jahres-Durchschnitt von A308170 verglichen werden, da das Unternehmen derzeit nicht profitabel ist.

Erträge im Vergleich zur Industrie: A308170 ist unrentabel, was einen Vergleich des Gewinnwachstums des letzten Jahres mit der Branche Auto Components (20.8%) erschwert.


Eigenkapitalrendite

Hohe Eigenkapitalrendite: A308170 hat eine negative Eigenkapitalrendite (-20.95%), da es derzeit unrentabel ist.


Kapitalrendite


Rendite auf das eingesetzte Kapital


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