China Evergrande New Energy Vehicle Group Vergangene Ertragsentwicklung
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China Evergrande New Energy Vehicle GroupDie Gewinne des Unternehmens sind mit einer durchschnittlichen jährlichen Rate von -23.9% zurückgegangen, während in der Branche Auto die Gewinne wachsen. Die Umsätze sind rückläufig mit einer durchschnittlichen Rate von 33.5% pro Jahr.
Wichtige Informationen
-23.9%
Wachstumsrate der Gewinne
-20.6%
EPS-Wachstumsrate
| Auto Wachstum der Industrie | 12.4% |
| Wachstumsrate der Einnahmen | -33.5% |
| Eigenkapitalrendite | n/a |
| Netto-Marge | -2,069.0% |
| Letzte Ertragsaktualisierung | 30 Jun 2024 |
Jüngste Aktualisierungen vergangener Leistungen
Aufschlüsselung der Einnahmen und Ausgaben
Wie China Evergrande New Energy Vehicle Group Geld verdient und ausgibt. Basierend auf den neuesten gemeldeten Einnahmen der letzten zwölf Monate.
Gewinn- und Umsatzhistorie
| Datum | Einnahmen | Umsatz | Allgemeine und Verwaltungskosten | F&E-Ausgaben |
|---|---|---|---|---|
| 30 Jun 24 | 1,224 | -25,324 | 2,169 | 0 |
| 31 Mar 24 | 1,282 | -18,099 | 2,387 | 0 |
| 31 Dec 23 | 1,340 | -10,873 | 2,605 | 0 |
| 30 Jun 23 | 264 | -16,784 | 2,698 | 0 |
| 31 Mar 23 | 199 | -15,817 | 2,755 | 0 |
| 31 Dec 22 | 134 | -14,850 | 2,813 | 0 |
| 30 Jun 22 | -4,368 | -55,357 | 7,480 | 0 |
| 31 Mar 22 | -918 | -55,816 | 8,631 | 0 |
| 31 Dec 21 | 2,531 | -56,275 | 9,781 | 0 |
| 30 Sep 21 | 13,268 | -32,741 | 7,933 | 0 |
| 30 Jun 21 | 17,900 | -9,907 | 7,701 | 0 |
| 31 Mar 21 | 16,693 | -8,651 | 7,007 | 0 |
| 31 Dec 20 | 15,487 | -7,394 | 5,505 | 0 |
| 30 Sep 20 | 11,492 | -6,283 | 5,357 | 0 |
| 30 Jun 20 | 7,497 | -5,173 | 4,402 | 0 |
| 31 Mar 20 | 6,567 | -4,800 | 4,125 | 0 |
| 31 Dec 19 | 5,636 | -4,426 | 3,849 | 0 |
| 30 Sep 19 | 5,138 | -3,791 | 2,949 | 0 |
| 30 Jun 19 | 4,640 | -3,156 | 2,050 | 0 |
| 31 Mar 19 | 3,886 | -2,293 | 1,325 | 0 |
| 31 Dec 18 | 3,133 | -1,429 | 601 | 0 |
| 30 Sep 18 | 2,598 | -494 | 440 | 0 |
| 30 Jun 18 | 2,063 | 441 | 280 | 0 |
| 31 Mar 18 | 1,696 | 377 | 242 | 0 |
| 31 Dec 17 | 1,328 | 313 | 205 | 0 |
| 30 Jun 17 | 462 | 104 | 45 | 0 |
| 31 Mar 17 | 336 | 74 | 47 | 0 |
| 31 Dec 16 | 214 | 44 | 50 | 0 |
| 30 Jun 16 | 355 | -33 | 146 | 0 |
| 31 Mar 16 | 349 | 12 | 145 | 0 |
| 31 Dec 15 | 356 | 56 | 149 | 0 |
| 30 Jun 15 | 333 | 96 | 137 | 0 |
| 31 Mar 15 | 334 | 47 | 127 | 0 |
| 31 Dec 14 | 336 | -3 | 116 | 0 |
| 30 Sep 14 | 346 | 3 | 115 | 0 |
| 30 Jun 14 | 366 | 9 | 116 | 0 |
| 31 Mar 14 | 375 | 12 | 115 | 0 |
| 31 Dec 13 | 374 | 15 | 111 | 0 |
Qualität der Erträge: 708 ist derzeit unrentabel.
Wachsende Gewinnspanne: 708 ist derzeit unrentabel.
Analyse von freiem Cashflow und Gewinn
Analyse des Gewinnwachstums in der Vergangenheit
Ergebnisentwicklung: 708 ist unrentabel, und die Verluste haben in den letzten 5 Jahren mit einer Rate von 23.9% pro Jahr zugenommen.
Beschleunigtes Wachstum: Das Gewinnwachstum des letzten Jahres kann nicht mit dem 5-Jahres-Durchschnitt von 708 verglichen werden, da das Unternehmen derzeit nicht profitabel ist.
Erträge im Vergleich zur Industrie: 708 ist unrentabel, was einen Vergleich des Gewinnwachstums des letzten Jahres mit der Branche Auto (8.2%) erschwert.
Eigenkapitalrendite
Hohe Eigenkapitalrendite: 708Die Verbindlichkeiten des Unternehmens übersteigen seine Vermögenswerte, so dass es schwierig ist, seine Eigenkapitalrendite zu berechnen.