0JOD Aktienübersicht
Jinhui Shipping and Transportation Limited ist eine Investment-Holding, die in China, Singapur, Japan, Norwegen, den Vereinigten Arabischen Emiraten, Südkorea, der Schweiz und auf internationaler Ebene im Bereich des Charterns und Besitzens von Schiffen tätig ist. Mehr Details
| Schneeflocken-Punktzahl | |
|---|---|
| Bewertung | 2/6 |
| Künftiges Wachstum | 0/6 |
| Vergangene Leistung | 3/6 |
| Finanzielle Gesundheit | 5/6 |
| Dividenden | 2/6 |
Community vs My Fair Value
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Jinhui Shipping and Transportation Limited Wettbewerber
Preisentwicklung & Leistung
| Historische Aktienkurse | |
|---|---|
| Aktueller Aktienkurs | NOK 5.62 |
| 52-Wochen-Hoch | NOK 6.60 |
| 52-Wochen-Tief | NOK 5.56 |
| Beta | 0.65 |
| 1 Monat Veränderung | -2.09% |
| 3 Monate Veränderung | n/a |
| 1 Jahr Veränderung | n/a |
| 3 Jahre Veränderung | -66.75% |
| 5 Jahre Veränderung | n/a |
| Veränderung seit IPO | -86.75% |
Aktuelle Nachrichten und Updates
Recent updates
Aktionärsrenditen
| 0JOD | GB Shipping | GB Markt | |
|---|---|---|---|
| 7D | 1.1% | -0.3% | 2.2% |
| 1Y | n/a | -8.0% | 2.4% |
Rendite im Vergleich zur Industrie: Unzureichende Daten, um festzustellen, wie 0JOD im Vergleich zur Branche UK Shipping abschneidet.
Rendite vs. Markt: Unzureichende Daten, um festzustellen, wie 0JOD im Vergleich zum UK Markt abgeschnitten hat.
Preisvolatilität
| 0JOD volatility | |
|---|---|
| 0JOD Average Weekly Movement | n/a |
| Shipping Industry Average Movement | 6.8% |
| Market Average Movement | 5.9% |
| 10% most volatile stocks in GB Market | 11.2% |
| 10% least volatile stocks in GB Market | 3.3% |
Stabiler Aktienkurs: Der Aktienkurs von 0JOD war in den letzten 3 Monaten im Vergleich zum UK -Markt volatil.
Volatilität im Zeitverlauf: Unzureichende Daten, um die Volatilitätsveränderung von 0JOD im vergangenen Jahr zu bestimmen.
Über das Unternehmen
| Gegründet | Mitarbeiter | CEO | Website |
|---|---|---|---|
| 1987 | 74 | Thomas Ng | www.jinhuiship.com/jst |
Jinhui Shipping and Transportation Limited ist eine Investment-Holding, die in China, Singapur, Japan, Norwegen, den Vereinigten Arabischen Emiraten, Südkorea, der Schweiz und auf internationaler Ebene als Schiffscharterer und Schiffseigner tätig ist. Das Unternehmen ist in den Bereichen Geldverleih, Immobilieninvestitionen, Schiffsmanagement und Schifffahrtsagenturen tätig. Zum 31.
Jinhui Shipping and Transportation Limited's Grundlagenzusammenfassung
| 0JOD grundlegende Statistiken | |
|---|---|
| Marktanteil | NOK 618.41m |
| Gewinn(TTM) | NOK 244.36m |
| Umsatz(TTM) | NOK 1.63b |
Ist 0JOD zu teuer?
Siehe Fair Value und BewertungsanalyseErträge & Einnahmen
| 0JOD Gewinn- und Verlustrechnung (TTM) | |
|---|---|
| Einnahmen | US$159.73m |
| Kosten der Einnahmen | US$99.11m |
| Bruttogewinn | US$60.62m |
| Sonstige Ausgaben | US$36.62m |
| Umsatz | US$24.01m |
Zuletzt gemeldete Gewinne
Dec 31, 2024
Datum des nächsten Gewinnberichts
May 26, 2025
| Gewinn per Aktie (EPS) | 0.22 |
| Bruttomarge | 37.95% |
| Nettogewinnspanne | 15.03% |
| Schulden/Eigenkapital-Verhältnis | 26.4% |
Wie hat sich 0JOD auf lange Sicht entwickelt?
Historische Performance und VergleicheDividenden
Zahlt 0JOD eine zuverlässige Dividende?
Siehe 0JOD Dividendenhistorie und Benchmarks| Jinhui Shipping and Transportation Dividendentermine | |
|---|---|
| Ex-Dividenden Datum | May 30 2025 |
| Datum der Dividendenzahlung | Jun 25 2025 |
| Tage bis Ex-Dividende | 7 days |
| Tage bis zum Datum der Dividendenzahlung | 33 days |
Zahlt 0JOD eine zuverlässige Dividende?
Siehe 0JOD Dividendenhistorie und BenchmarksUnternehmensanalyse und Finanzdaten Status
| Daten | Zuletzt aktualisiert (UTC-Zeit) |
|---|---|
| Unternehmensanalyse | 2025/05/22 01:19 |
| Aktienkurs zum Tagesende | 2025/05/20 00:00 |
| Gewinne | 2024/12/31 |
| Jährliche Einnahmen | 2024/12/31 |
Datenquellen
Die in unserer Unternehmensanalyse verwendeten Daten stammen von S&P Global Market Intelligence LLC. Die folgenden Daten werden in unserem Analysemodell verwendet, um diesen Bericht zu erstellen. Die Daten sind normalisiert, was zu einer Verzögerung bei der Verfügbarkeit der Quelle führen kann.
| Paket | Daten | Zeitrahmen | Beispiel US-Quelle * |
|---|---|---|---|
| Finanzdaten des Unternehmens | 10 Jahre |
| |
| Konsensschätzungen der Analysten | +3 Jahre |
|
|
| Marktpreise | 30 Jahre |
| |
| Eigentümerschaft | 10 Jahre |
| |
| Verwaltung | 10 Jahre |
| |
| Wichtige Entwicklungen | 10 Jahre |
|
* Beispiel für US-Wertpapiere, für nicht-US-amerikanische Wertpapiere werden gleichwertige regulatorische Formulare und Quellen verwendet.
Sofern nicht anders angegeben, beziehen sich alle Finanzdaten auf einen Jahreszeitraum, werden aber vierteljährlich aktualisiert. Dies wird als Trailing Twelve Month (TTM) oder Last Twelve Month (LTM) Daten bezeichnet. Erfahren Sie mehr.
Analysemodell und Schneeflocke
Einzelheiten zum Analysemodell, das zur Erstellung dieses Berichts verwendet wurde, finden Sie auf unserer Github-Seite. Wir haben auch Anleitungen zur Verwendung unserer Berichte und Tutorials auf Youtube.
Erfahren Sie mehr über das Weltklasse-Team, das das Simply Wall St-Analysemodell entworfen und entwickelt hat.
Metriken für Industrie und Sektor
Unsere Branchen- und Sektionskennzahlen werden alle 6 Stunden von Simply Wall St berechnet. Details zu unserem Verfahren finden Sie auf Github.
Analysten-Quellen
Jinhui Shipping and Transportation Limited wird von 9 Analysten beobachtet. 0 dieser Analysten hat die Umsatz- oder Gewinnschätzungen übermittelt, die als Grundlage für unseren Bericht dienen. Die von den Analysten übermittelten Daten werden im Laufe des Tages aktualisiert.
| Analyst | Einrichtung |
|---|---|
| Erik Stavseth | Arctic Securities ASA |
| Lars Kalbakken | Carnegie Investment Bank AB |
| Nicolay Dyvik | DNB Markets |