FERE Aktienübersicht
Die Ferrovial SE ist zusammen mit ihren Tochtergesellschaften international in der Planung, dem Bau, der Finanzierung, dem Betrieb und der Instandhaltung von Verkehrsinfrastrukturen und städtischen Dienstleistungen tätig. Mehr Details
| Schneeflocken-Punktzahl | |
|---|---|
| Bewertung | 2/6 |
| Künftiges Wachstum | 1/6 |
| Vergangene Leistung | 4/6 |
| Finanzielle Gesundheit | 3/6 |
| Dividenden | 0/6 |
Belohnungen
Risikoanalyse
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Ferrovial SE Wettbewerber
Preisentwicklung & Leistung
| Historische Aktienkurse | |
|---|---|
| Aktueller Aktienkurs | €44.58 |
| 52-Wochen-Hoch | €45.04 |
| 52-Wochen-Tief | €35.62 |
| Beta | 0.94 |
| 1 Monat Veränderung | 15.60% |
| 3 Monate Veränderung | n/a |
| 1 Jahr Veränderung | 20.32% |
| 3 Jahre Veränderung | 92.07% |
| 5 Jahre Veränderung | 95.53% |
| Veränderung seit IPO | 433.45% |
Aktuelle Nachrichten und Updates
Recent updates
Aktionärsrenditen
| FERE | GB Construction | GB Markt | |
|---|---|---|---|
| 7D | 3.3% | 1.6% | 1.6% |
| 1Y | 20.3% | 20.8% | 0.7% |
Rendite im Vergleich zur Industrie: FERE wie die Branche UK Construction , die im vergangenen Jahr eine Rendite von 20.8 erzielte.
Rendite vs. Markt: FERE übertraf den Markt UK, der im vergangenen Jahr eine Rendite von 0.7 erzielte.
Preisvolatilität
| FERE volatility | |
|---|---|
| FERE Average Weekly Movement | n/a |
| Construction Industry Average Movement | 5.0% |
| Market Average Movement | 5.8% |
| 10% most volatile stocks in GB Market | 11.4% |
| 10% least volatile stocks in GB Market | 3.2% |
Stabiler Aktienkurs: Der Aktienkurs von FERE war in den letzten 3 Monaten im Vergleich zum UK -Markt volatil.
Volatilität im Zeitverlauf: Unzureichende Daten, um die Volatilitätsveränderung von FERE im vergangenen Jahr zu bestimmen.
Über das Unternehmen
| Gegründet | Mitarbeiter | CEO | Website |
|---|---|---|---|
| 1952 | 25,383 | Ignacio Fernandez | www.ferrovial.com |
Die Ferrovial SE ist zusammen mit ihren Tochtergesellschaften international in der Planung, dem Bau, der Finanzierung, dem Betrieb und der Instandhaltung von Verkehrsinfrastrukturen und städtischen Dienstleistungen tätig. Das Unternehmen ist in vier Segmenten tätig: Bau, Mautstraßen, Flughäfen sowie Energieinfrastrukturen und Mobilität. Das Unternehmen plant und führt verschiedene öffentliche und private Bauvorhaben durch, darunter den Bau öffentlicher Infrastrukturen, und entwickelt, finanziert und betreibt Mautstraßen.
Ferrovial SE's Grundlagenzusammenfassung
| FERE grundlegende Statistiken | |
|---|---|
| Marktanteil | €32.55b |
| Gewinn(TTM) | €3.23b |
| Umsatz(TTM) | €9.15b |
10.1x
Kurs-Gewinn-Verhältnis3.6x
Kurs-Umsatz-VerhältnisIst FERE zu teuer?
Siehe Fair Value und BewertungsanalyseErträge & Einnahmen
| FERE Gewinn- und Verlustrechnung (TTM) | |
|---|---|
| Einnahmen | €9.15b |
| Kosten der Einnahmen | €1.19b |
| Bruttogewinn | €7.96b |
| Sonstige Ausgaben | €4.73b |
| Umsatz | €3.23b |
Zuletzt gemeldete Gewinne
Dec 31, 2024
Datum des nächsten Gewinnberichts
Jul 29, 2025
| Gewinn per Aktie (EPS) | 4.47 |
| Bruttomarge | 86.99% |
| Nettogewinnspanne | 35.26% |
| Schulden/Eigenkapital-Verhältnis | 139.8% |
Wie hat sich FERE auf lange Sicht entwickelt?
Historische Performance und VergleicheDividenden
0.7%
Aktuelle Dividendenrendite28%
AusschüttungsquoteUnternehmensanalyse und Finanzdaten Status
| Daten | Zuletzt aktualisiert (UTC-Zeit) |
|---|---|
| Unternehmensanalyse | 2025/05/17 00:50 |
| Aktienkurs zum Tagesende | 2025/05/15 00:00 |
| Gewinne | 2024/12/31 |
| Jährliche Einnahmen | 2024/12/31 |
Datenquellen
Die in unserer Unternehmensanalyse verwendeten Daten stammen von S&P Global Market Intelligence LLC. Die folgenden Daten werden in unserem Analysemodell verwendet, um diesen Bericht zu erstellen. Die Daten sind normalisiert, was zu einer Verzögerung bei der Verfügbarkeit der Quelle führen kann.
| Paket | Daten | Zeitrahmen | Beispiel US-Quelle * |
|---|---|---|---|
| Finanzdaten des Unternehmens | 10 Jahre |
| |
| Konsensschätzungen der Analysten | +3 Jahre |
|
|
| Marktpreise | 30 Jahre |
| |
| Eigentümerschaft | 10 Jahre |
| |
| Verwaltung | 10 Jahre |
| |
| Wichtige Entwicklungen | 10 Jahre |
|
* Beispiel für US-Wertpapiere, für nicht-US-amerikanische Wertpapiere werden gleichwertige regulatorische Formulare und Quellen verwendet.
Sofern nicht anders angegeben, beziehen sich alle Finanzdaten auf einen Jahreszeitraum, werden aber vierteljährlich aktualisiert. Dies wird als Trailing Twelve Month (TTM) oder Last Twelve Month (LTM) Daten bezeichnet. Erfahren Sie mehr.
Analysemodell und Schneeflocke
Einzelheiten zum Analysemodell, das zur Erstellung dieses Berichts verwendet wurde, finden Sie auf unserer Github-Seite. Wir haben auch Anleitungen zur Verwendung unserer Berichte und Tutorials auf Youtube.
Erfahren Sie mehr über das Weltklasse-Team, das das Simply Wall St-Analysemodell entworfen und entwickelt hat.
Metriken für Industrie und Sektor
Unsere Branchen- und Sektionskennzahlen werden alle 6 Stunden von Simply Wall St berechnet. Details zu unserem Verfahren finden Sie auf Github.
Analysten-Quellen
Ferrovial SE wird von 37 Analysten beobachtet. 17 dieser Analysten hat die Umsatz- oder Gewinnschätzungen übermittelt, die als Grundlage für unseren Bericht dienen. Die von den Analysten übermittelten Daten werden im Laufe des Tages aktualisiert.
| Analyst | Einrichtung |
|---|---|
| Myriam Cohen | AlphaValue |
| Filipe Leite | Banco BPI, S.A. |
| Luis Arredondo | Banco de Sabadell. S.A. |