International Consolidated Airlines Group (IAG) Aktienübersicht
Die International Consolidated Airlines Group S.A. erbringt zusammen mit ihren Tochtergesellschaften Passagier- und Frachtbeförderungsdienste im Nordatlantik, in Lateinamerika, in der Karibik, in Europa, in Afrika, im Nahen Osten, in Südasien, im asiatisch-pazifischen Raum und international. Mehr Details
| Schneeflocken-Punktzahl | |
|---|---|
| Bewertung | 5/6 |
| Künftiges Wachstum | 2/6 |
| Vergangene Leistung | 4/6 |
| Finanzielle Gesundheit | 3/6 |
| Dividenden | 2/6 |
Belohnungen
Risikoanalyse
IAG Community Fair Values
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Top Community Narratives
International Consolidated Airlines Group S.A. Wettbewerber
Preisentwicklung & Leistung
| Historische Aktienkurse | |
|---|---|
| Aktueller Aktienkurs | UK£5.51 |
| 52-Wochen-Hoch | UK£5.72 |
| 52-Wochen-Tief | UK£3.82 |
| Beta | 1.36 |
| 1 Monat Veränderung | 11.11% |
| 3 Monate Veränderung | 37.06% |
| 1 Jahr Veränderung | 38.23% |
| 3 Jahre Veränderung | 189.77% |
| 5 Jahre Veränderung | 149.66% |
| Veränderung seit IPO | 66.47% |
Aktuelle Nachrichten und Updates
Aktionärsrenditen
| IAG | ES Airlines | ES Markt | |
|---|---|---|---|
| 7D | 2.2% | 3.8% | -0.7% |
| 1Y | 38.2% | 21.1% | 33.3% |
Rendite im Vergleich zur Industrie: IAG übertraf die Branche Spanish Airlines , die im vergangenen Jahr eine Rendite von 21.1 erzielte.
Rendite vs. Markt: IAG übertraf den Markt Spanish, der im vergangenen Jahr eine Rendite von 33.3 erzielte.
Preisvolatilität
| IAG volatility | |
|---|---|
| IAG Average Weekly Movement | 6.0% |
| Airlines Industry Average Movement | 7.2% |
| Market Average Movement | 3.5% |
| 10% most volatile stocks in ES Market | 6.8% |
| 10% least volatile stocks in ES Market | 0.7% |
Stabiler Aktienkurs: Der Aktienkurs von IAG war in den letzten 3 Monaten im Vergleich zum Spanish -Markt volatil.
Volatilität im Zeitverlauf: IAGDie wöchentliche Volatilität (6%) war im vergangenen Jahr stabil, liegt aber immer noch höher als bei 75 % der Spanish Aktien.
Über das Unternehmen
| Gegründet | Mitarbeiter | CEO | Website |
|---|---|---|---|
| 2009 | 65,203 | Luis Gallego Martin | www.iairgroup.com |
Die International Consolidated Airlines Group S.A. erbringt zusammen mit ihren Tochtergesellschaften Passagier- und Frachtbeförderungsdienste im Nordatlantik, in Lateinamerika, in der Karibik, in Europa, in Afrika, im Nahen Osten, in Südasien, im asiatisch-pazifischen Raum und international. Es ist in den Segmenten British Airways, Iberia, Vueling, Aer Lingus und IAG Loyalty tätig. Das Unternehmen fertigt, repariert, wartet, überholt, rüstet um, erneuert und modernisiert Flugzeuge sowie Flugzeugteile und -ausrüstung.
International Consolidated Airlines Group S.A.'s Grundlagenzusammenfassung
| IAG grundlegende Statistiken | |
|---|---|
| Marktanteil | €24.47b |
| Gewinn(TTM) | €3.47b |
| Umsatz(TTM) | €33.35b |
Ist IAG zu teuer?
Siehe Fair Value und BewertungsanalyseErträge & Einnahmen
| IAG Gewinn- und Verlustrechnung (TTM) | |
|---|---|
| Einnahmen | €33.35b |
| Kosten der Einnahmen | €20.35b |
| Bruttogewinn | €13.00b |
| Sonstige Ausgaben | €9.54b |
| Gewinn | €3.47b |
Zuletzt gemeldete Gewinne
Mar 31, 2026
Datum des nächsten Gewinnberichts
Jul 31, 2026
| Gewinn per Aktie (EPS) | 0.78 |
| Bruttomarge | 38.99% |
| Nettogewinnspanne | 10.40% |
| Schulden/Eigenkapital-Verhältnis | 187.9% |
Wie hat sich IAG auf lange Sicht entwickelt?
Historische Performance und VergleicheDividenden
Zahlt IAG eine zuverlässige Dividende?
Siehe IAG Dividendenhistorie und Benchmarks| International Consolidated Airlines Group Dividendentermine | |
|---|---|
| Ex-Dividenden Datum | Jun 25 2026 |
| Datum der Dividendenzahlung | Jun 29 2026 |
| Tage bis Ex-Dividende | 5 days |
| Tage bis zum Datum der Dividendenzahlung | 1 day |
Zahlt IAG eine zuverlässige Dividende?
Siehe IAG Dividendenhistorie und BenchmarksUnternehmensanalyse und Finanzdaten Status
| Daten | Zuletzt aktualisiert (UTC-Zeit) |
|---|---|
| Unternehmensanalyse | 2026/06/29 10:01 |
| Aktienkurs zum Tagesende | 2026/06/29 00:00 |
| Gewinne | 2026/03/31 |
| Jährliche Einnahmen | 2025/12/31 |
Datenquellen
Die in unserer Unternehmensanalyse verwendeten Daten stammen von S&P Global Market Intelligence LLC. Die folgenden Daten werden in unserem Analysemodell verwendet, um diesen Bericht zu erstellen. Die Daten sind normalisiert, was zu einer Verzögerung bei der Verfügbarkeit der Quelle führen kann.
| Paket | Daten | Zeitrahmen | Beispiel US-Quelle * |
|---|---|---|---|
| Finanzdaten des Unternehmens | 10 Jahre |
| |
| Konsensschätzungen der Analysten | +3 Jahre |
|
|
| Marktpreise | 30 Jahre |
| |
| Eigentümerschaft | 10 Jahre |
| |
| Verwaltung | 10 Jahre |
| |
| Wichtige Entwicklungen | 10 Jahre |
|
* Beispiel für US-Wertpapiere, für nicht-US-amerikanische Wertpapiere werden gleichwertige regulatorische Formulare und Quellen verwendet.
Sofern nicht anders angegeben, beziehen sich alle Finanzdaten auf einen Jahreszeitraum, werden aber vierteljährlich aktualisiert. Dies wird als Trailing Twelve Month (TTM) oder Last Twelve Month (LTM) Daten bezeichnet. Erfahren Sie mehr.
Analysemodell und Schneeflocke
Details des Analysemodells, das zur Erstellung dieses Berichts verwendet wurde, sind auf unserer GitHub-Seite verfügbar. Außerdem haben wir Leitfäden zur Nutzung unserer Berichte und Tutorials auf YouTube.
Erfahren Sie mehr über das Weltklasse-Team, das das Simply Wall St-Analysemodell entworfen und entwickelt hat.
Metriken für Industrie und Sektor
Unsere Branchen- und Sektionskennzahlen werden alle 6 Stunden von Simply Wall St berechnet. Details zu unserem Verfahren finden Sie auf Github.
Analysten-Quellen
International Consolidated Airlines Group S.A. wird von 38 Analysten beobachtet. 23 dieser Analysten hat die Umsatz- oder Gewinnschätzungen übermittelt, die als Grundlage für unseren Bericht dienen. Die von den Analysten übermittelten Daten werden im Laufe des Tages aktualisiert.
| Analyst | Einrichtung |
|---|---|
| Rafael Bonardell Trianes | Banco de Sabadell. S.A. |
| Eduardo González Martín | Banco Santander |
| David Fintzen | Barclays |