NTG Nordic Transport Group Valuierung
Ist NTG im Vergleich zum fairen Wert, zu den Prognosen der Analysten und zum Marktpreis unterbewertet?
Bewertungs Score
4/6Bewertungs Score 4/6
Unter dem Marktwert
Deutlich unter dem Marktwert
Price-To-Earnings gegen Gleichaltrige
Price-To-Earnings gegen Industrie
Price-To-Earnings vs. Fair Ratio
Analysten-Prognose
Aktienkurs vs. Fairer Wert
Wie hoch ist ein fairer Preis von NTG, wenn man die zukünftigen Cashflows betrachtet? Für diese Schätzung verwenden wir ein Discounted-Cashflow-Modell.
Unter dem Marktwert: NTG (DKK262.5) wird unter unserer Schätzung des Fair Value (DKK787.87) gehandelt.
Deutlich unter dem Marktwert: NTG wird um mehr als 20 % unter dem fairen Wert gehandelt.
Wichtige Bewertungskennzahl
Welche Kennzahl ist am besten geeignet, um die relative Bewertung von NTG zu ermitteln?
Schlüsselmetrik: Da NTG profitabel ist, verwenden wir sein Kurs-Gewinn-Verhältnis für die relative Bewertungsanalyse.
| Was ist NTG's PE? | |
|---|---|
| PE-Verhältnis | 17.8x |
| Ergebnis | DKK 314.00m |
| Marktanteil | DKK 5.60b |
| Wichtige Statistiken | |
|---|---|
| Unternehmenswert/Ertrag | 0.8x |
| Unternehmenswert/EBITDA | 11.8x |
| PEG-Verhältnis | 1x |
Kurs/Gewinn Verhältnis zu Peers
Wie ist das PE Verhältnis von NTG im Vergleich zu anderen Unternehmen?
| Unternehmen | Prognostiziertes KGV | Geschätztes Wachstum | Marktanteil |
|---|---|---|---|
| Peer-Durchschnitt | 8.3x | ||
DNORD Dampskibsselskabet Norden | 4.8x | n/a | DKK 6.1b |
SVITZR Svitzer Group | 10.5x | 5.2% | DKK 6.9b |
DFDS DFDS | 6.9x | 32.5% | DKK 6.8b |
9068 Maruzen Showa Unyu | 11.2x | 6.6% | JP¥118.9b |
NTG NTG Nordic Transport Group | 17.8x | 17.0% | DKK 5.6b |
Price-To-Earnings gegen Gleichaltrige: NTG ist auf der Grundlage des Price-To-Earnings Verhältnisses (17.8x) im Vergleich zum Durchschnitt der Vergleichsgruppe (8.3x) teuer.
Kurs/Gewinn Verhältnis zur Industrie
Wie ist das Verhältnis von NTG zu PE im Vergleich zu anderen Unternehmen der Branche European Transportation?
| 2 Unternehmen | Kurs/Gewinn | Geschätztes Wachstum | Marktanteil |
|---|---|---|---|
| 2 Unternehmen | Geschätztes Wachstum | Marktanteil | |
|---|---|---|---|
Price-To-Earnings gegen Industrie: NTG ist teuer, wenn man sein Price-To-Earnings Verhältnis (17.8x) mit dem European Transportation Branchendurchschnitt (12.9x) vergleicht.
Kurs/Gewinn Ratio vs. Fair Ratio
Wie hoch ist das Verhältnis von NTG zu PE im Vergleich zu seinem Faires PE Verhältnis? Dies ist das erwartete PE Verhältnis unter Berücksichtigung des prognostizierten Gewinnwachstums des Unternehmens, der Gewinnspannen und anderer Risikofaktoren.
| Faires Verhältnis | |
|---|---|
| Aktuelles PE Verhältnis | 17.8x |
| Faires PE Verhältnis | 18.9x |
Price-To-Earnings vs. Fair Ratio: NTG ist ein guter Wert auf der Grundlage des Verhältnisses Price-To-Earnings (17.8x) im Vergleich zum geschätzten fairen Verhältnis Price-To-Earnings (18.9x).
Kursziele der Analysten
Wie lauten die 12-Monats-Prognosen der Analysten, und haben wir statistisches Vertrauen in das Konsens-Kursziel?
| Datum | Aktienkurs | Durchschnittliches 1-Jahres-Kursziel | Streuung | Hoch | Niedrig | Preis (1J) | Analysten |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aktuell | DKK 262.50 | DKK 396.50 +51.0% | 3.1% | DKK 415.00 | DKK 385.00 | n/a | 4 |
| Dec ’25 | DKK 285.00 | DKK 396.50 +39.1% | 3.1% | DKK 415.00 | DKK 385.00 | n/a | 4 |
| Nov ’25 | DKK 283.00 | DKK 386.50 +36.6% | 4.6% | DKK 415.00 | DKK 366.00 | n/a | 4 |
| Oct ’25 | DKK 295.00 | DKK 377.75 +28.1% | 1.9% | DKK 385.00 | DKK 366.00 | n/a | 4 |
| Sep ’25 | DKK 274.00 | DKK 376.25 +37.3% | 2.6% | DKK 385.00 | DKK 360.00 | n/a | 4 |
| Aug ’25 | DKK 293.50 | DKK 360.40 +22.8% | 5.0% | DKK 380.00 | DKK 333.00 | n/a | 5 |
| Jul ’25 | DKK 309.00 | DKK 360.40 +16.6% | 5.0% | DKK 380.00 | DKK 333.00 | n/a | 5 |
| Jun ’25 | DKK 293.00 | DKK 362.00 +23.5% | 5.0% | DKK 380.00 | DKK 333.00 | n/a | 5 |
| May ’25 | DKK 277.00 | DKK 356.40 +28.7% | 6.9% | DKK 380.00 | DKK 310.00 | n/a | 5 |
| Apr ’25 | DKK 280.00 | DKK 362.40 +29.4% | 8.3% | DKK 400.00 | DKK 310.00 | n/a | 5 |
| Mar ’25 | DKK 266.50 | DKK 367.80 +38.0% | 7.6% | DKK 400.00 | DKK 320.00 | n/a | 5 |
| Feb ’25 | DKK 304.00 | DKK 370.80 +22.0% | 7.5% | DKK 400.00 | DKK 320.00 | n/a | 5 |
| Jan ’25 | DKK 294.00 | DKK 377.80 +28.5% | 16.9% | DKK 474.00 | DKK 275.00 | n/a | 5 |
| Dec ’24 | DKK 282.00 | DKK 377.80 +34.0% | 16.9% | DKK 474.00 | DKK 275.00 | DKK 285.00 | 5 |
| Nov ’24 | DKK 249.00 | DKK 381.80 +53.3% | 17.5% | DKK 479.00 | DKK 275.00 | DKK 283.00 | 5 |
| Oct ’24 | DKK 363.50 | DKK 441.00 +21.3% | 8.1% | DKK 479.00 | DKK 390.00 | DKK 295.00 | 4 |
| Sep ’24 | DKK 371.50 | DKK 446.33 +20.1% | 9.0% | DKK 479.00 | DKK 390.00 | DKK 274.00 | 3 |
| Aug ’24 | DKK 415.00 | DKK 468.67 +12.9% | 6.0% | DKK 496.00 | DKK 430.00 | DKK 293.50 | 3 |
| Jul ’24 | DKK 431.50 | DKK 460.00 +6.6% | 4.7% | DKK 480.00 | DKK 430.00 | DKK 309.00 | 3 |
| Jun ’24 | DKK 438.00 | DKK 460.00 +5.0% | 4.7% | DKK 480.00 | DKK 430.00 | DKK 293.00 | 3 |
| May ’24 | DKK 359.50 | DKK 435.00 +21.0% | 8.0% | DKK 470.00 | DKK 400.00 | DKK 277.00 | 2 |
| Apr ’24 | DKK 407.50 | DKK 435.00 +6.7% | 8.0% | DKK 470.00 | DKK 400.00 | DKK 280.00 | 2 |
| Mar ’24 | DKK 317.50 | DKK 380.00 +19.7% | 15.8% | DKK 440.00 | DKK 320.00 | DKK 266.50 | 2 |
| Feb ’24 | DKK 289.50 | DKK 340.00 +17.4% | 23.5% | DKK 420.00 | DKK 260.00 | DKK 304.00 | 2 |
| Jan ’24 | DKK 238.50 | DKK 340.00 +42.6% | 23.5% | DKK 420.00 | DKK 260.00 | DKK 294.00 | 2 |
| Dec ’23 | DKK 233.00 | DKK 330.00 +41.6% | 21.2% | DKK 400.00 | DKK 260.00 | DKK 282.00 | 2 |
Analysten-Prognose: Das Kursziel liegt mehr als 20% über dem aktuellen Aktienkurs, und die Analysten liegen in einem statistisch sicheren Bereich der Übereinstimmung.
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Unternehmensanalyse und Finanzdaten Status
| Daten | Zuletzt aktualisiert (UTC-Zeit) |
|---|---|
| Unternehmensanalyse | 2024/12/18 10:24 |
| Aktienkurs zum Tagesende | 2024/12/18 00:00 |
| Gewinne | 2024/09/30 |
| Jährliche Einnahmen | 2023/12/31 |
Datenquellen
Die in unserer Unternehmensanalyse verwendeten Daten stammen von S&P Global Market Intelligence LLC. Die folgenden Daten werden in unserem Analysemodell verwendet, um diesen Bericht zu erstellen. Die Daten sind normalisiert, was zu einer Verzögerung bei der Verfügbarkeit der Quelle führen kann.
| Paket | Daten | Zeitrahmen | Beispiel US-Quelle * |
|---|---|---|---|
| Finanzdaten des Unternehmens | 10 Jahre |
| |
| Konsensschätzungen der Analysten | +3 Jahre |
|
|
| Marktpreise | 30 Jahre |
| |
| Eigentümerschaft | 10 Jahre |
| |
| Verwaltung | 10 Jahre |
| |
| Wichtige Entwicklungen | 10 Jahre |
|
* Beispiel für US-Wertpapiere, für nicht-US-amerikanische Wertpapiere werden gleichwertige Formulare und Quellen verwendet.
Sofern nicht anders angegeben, beziehen sich alle Finanzdaten auf einen Jahreszeitraum, werden aber vierteljährlich aktualisiert. Dies wird als Trailing Twelve Month (TTM) oder Last Twelve Month (LTM) Daten bezeichnet. Erfahren Sie hier mehr.
Analysemodell und Schneeflocke
Einzelheiten zum Analysemodell, das zur Erstellung dieses Berichts verwendet wurde, finden Sie auf unserer Github-Seite. Wir haben auch Anleitungen zur Verwendung unserer Berichte und Tutorials auf Youtube.
Erfahren Sie mehr über das Weltklasse-Team, das das Simply Wall St-Analysemodell entworfen und entwickelt hat.
Metriken für Industrie und Sektor
Unsere Branchen- und Sektionskennzahlen werden alle 6 Stunden von Simply Wall St berechnet. Details zu unserem Verfahren finden Sie auf .
Analysten-Quellen
NTG Nordic Transport Group A/S wird von 5 Analysten beobachtet. 5 dieser Analysten hat die Umsatz- oder Gewinnschätzungen übermittelt, die als Grundlage für unseren Bericht dienen. Die von den Analysten übermittelten Daten werden im Laufe des Tages aktualisiert.
| Analyst | Einrichtung |
|---|---|
| Karl Vikström | Berenberg |
| null null | Danske Bank |
| Michael Vitfell-Rasmussen | Danske Bank |