SIA1 Aktienübersicht
Singapore Airlines Limited und ihre Tochtergesellschaften erbringen unter den Marken Singapore Airlines und Scoot Passagier- und Frachtflugdienste in Ostasien, Europa, im Südwestpazifik, in Nord- und Südamerika, Westasien und Afrika sowie international. Mehr Details
| Schneeflocken-Punktzahl | |
|---|---|
| Bewertung | 2/6 |
| Künftiges Wachstum | 0/6 |
| Vergangene Leistung | 3/6 |
| Finanzielle Gesundheit | 4/6 |
| Dividenden | 5/6 |
Belohnungen
Risikoanalyse
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Singapore Airlines Limited Wettbewerber
Preisentwicklung & Leistung
| Historische Aktienkurse | |
|---|---|
| Aktueller Aktienkurs | S$4.76 |
| 52-Wochen-Hoch | S$4.88 |
| 52-Wochen-Tief | S$4.01 |
| Beta | 0.65 |
| 1 Monat Veränderung | 9.25% |
| 3 Monate Veränderung | 2.99% |
| 1 Jahr Veränderung | 4.78% |
| 3 Jahre Veränderung | 27.27% |
| 5 Jahre Veränderung | 101.69% |
| Veränderung seit IPO | -22.34% |
Aktuelle Nachrichten und Updates
Recent updates
Aktionärsrenditen
| SIA1 | DE Airlines | DE Markt | |
|---|---|---|---|
| 7D | 1.1% | 2.1% | 0.5% |
| 1Y | 4.8% | 30.3% | 15.8% |
Rendite im Vergleich zur Industrie: SIA1 unter dem Niveau der Branche German Airlines , die im vergangenen Jahr eine Rendite von 30.3% erzielte.
Rendite vs. Markt: SIA1 hinter dem Markt German zurück, der im vergangenen Jahr eine Rendite von 15.8 erzielte.
Preisvolatilität
| SIA1 volatility | |
|---|---|
| SIA1 Average Weekly Movement | 3.9% |
| Airlines Industry Average Movement | 6.5% |
| Market Average Movement | 6.5% |
| 10% most volatile stocks in DE Market | 12.8% |
| 10% least volatile stocks in DE Market | 3.1% |
Stabiler Aktienkurs: SIA1 hatte in den letzten 3 Monaten im Vergleich zum German -Markt keine signifikante Preisvolatilität.
Volatilität im Zeitverlauf: SIA1Die wöchentliche Volatilität (4%) ist im vergangenen Jahr stabil geblieben.
Über das Unternehmen
| Gegründet | Mitarbeiter | CEO | Website |
|---|---|---|---|
| 1947 | n/a | Choon Phong Goh | www.singaporeair.com |
Singapore Airlines Limited bietet zusammen mit Tochtergesellschaften unter den Marken Singapore Airlines und Scoot Passagier- und Frachtflugdienste in Ostasien, Europa, im Südwestpazifik, in Nord- und Südamerika, Westasien und Afrika sowie international an. Das Unternehmen ist in den Segmenten The Full-Service Carrier, The Low-Cost Carrier und Engineering Services tätig. Das Unternehmen bietet technische Dienstleistungen, Pilotenschulungen, Charterflüge und damit verbundene Dienstleistungen an, renoviert Flugzeugküchen, bietet Lifestyle-Belohnungen an und verkauft Merchandise-Artikel.
Singapore Airlines Limited's Grundlagenzusammenfassung
| SIA1 grundlegende Statistiken | |
|---|---|
| Marktanteil | €14.36b |
| Gewinn(TTM) | €1.90b |
| Umsatz(TTM) | €13.39b |
Ist SIA1 zu teuer?
Siehe Fair Value und BewertungsanalyseErträge & Einnahmen
| SIA1 Gewinn- und Verlustrechnung (TTM) | |
|---|---|
| Einnahmen | S$19.54b |
| Kosten der Einnahmen | S$13.29b |
| Bruttogewinn | S$6.25b |
| Sonstige Ausgaben | S$3.47b |
| Umsatz | S$2.78b |
Zuletzt gemeldete Gewinne
Mar 31, 2025
Datum des nächsten Gewinnberichts
k.A.
| Gewinn per Aktie (EPS) | 0.93 |
| Bruttomarge | 31.97% |
| Nettogewinnspanne | 14.22% |
| Schulden/Eigenkapital-Verhältnis | 59.2% |
Wie hat sich SIA1 auf lange Sicht entwickelt?
Historische Performance und VergleicheDividenden
Zahlt SIA1 eine zuverlässige Dividende?
Siehe SIA1 Dividendenhistorie und Benchmarks| Singapore Airlines Dividendentermine | |
|---|---|
| Ex-Dividenden Datum | Aug 08 2025 |
| Datum der Dividendenzahlung | Aug 27 2025 |
| Tage bis Ex-Dividende | 76 days |
| Tage bis zum Datum der Dividendenzahlung | 95 days |
Zahlt SIA1 eine zuverlässige Dividende?
Siehe SIA1 Dividendenhistorie und BenchmarksUnternehmensanalyse und Finanzdaten Status
| Daten | Zuletzt aktualisiert (UTC-Zeit) |
|---|---|
| Unternehmensanalyse | 2025/05/23 00:28 |
| Aktienkurs zum Tagesende | 2025/05/23 00:00 |
| Gewinne | 2025/03/31 |
| Jährliche Einnahmen | 2025/03/31 |
Datenquellen
Die in unserer Unternehmensanalyse verwendeten Daten stammen von S&P Global Market Intelligence LLC. Die folgenden Daten werden in unserem Analysemodell verwendet, um diesen Bericht zu erstellen. Die Daten sind normalisiert, was zu einer Verzögerung bei der Verfügbarkeit der Quelle führen kann.
| Paket | Daten | Zeitrahmen | Beispiel US-Quelle * |
|---|---|---|---|
| Finanzdaten des Unternehmens | 10 Jahre |
| |
| Konsensschätzungen der Analysten | +3 Jahre |
|
|
| Marktpreise | 30 Jahre |
| |
| Eigentümerschaft | 10 Jahre |
| |
| Verwaltung | 10 Jahre |
| |
| Wichtige Entwicklungen | 10 Jahre |
|
* Beispiel für US-Wertpapiere, für nicht-US-amerikanische Wertpapiere werden gleichwertige regulatorische Formulare und Quellen verwendet.
Sofern nicht anders angegeben, beziehen sich alle Finanzdaten auf einen Jahreszeitraum, werden aber vierteljährlich aktualisiert. Dies wird als Trailing Twelve Month (TTM) oder Last Twelve Month (LTM) Daten bezeichnet. Erfahren Sie mehr.
Analysemodell und Schneeflocke
Einzelheiten zum Analysemodell, das zur Erstellung dieses Berichts verwendet wurde, finden Sie auf unserer Github-Seite. Wir haben auch Anleitungen zur Verwendung unserer Berichte und Tutorials auf Youtube.
Erfahren Sie mehr über das Weltklasse-Team, das das Simply Wall St-Analysemodell entworfen und entwickelt hat.
Metriken für Industrie und Sektor
Unsere Branchen- und Sektionskennzahlen werden alle 6 Stunden von Simply Wall St berechnet. Details zu unserem Verfahren finden Sie auf Github.
Analysten-Quellen
Singapore Airlines Limited wird von 36 Analysten beobachtet. 12 dieser Analysten hat die Umsatz- oder Gewinnschätzungen übermittelt, die als Grundlage für unseren Bericht dienen. Die von den Analysten übermittelten Daten werden im Laufe des Tages aktualisiert.
| Analyst | Einrichtung |
|---|---|
| null Research Department | AmInvestment Bank Berhad |
| Arnaud Bouchet | BNP Paribas Securities (Asia) |
| Nathan Gee | BofA Global Research |