Dr. Ing. h.c. F. Porsche (XTRA:P911) fällt um 6,3 %, nachdem das Unternehmen die Markteinführung von Elektrofahrzeugen verschoben und die Gewinnprognose für 2025 gesenkt hat - hat sich der Bullenmarkt geändert?

• Porsche hat kürzlich die Markteinführung neuer reiner Elektrofahrzeuge verschoben und stattdessen die Produktion von Verbrennungs- und Hybridmodellen ausgeweitet. Außerdem hat das Unternehmen seine Gewinnprognose für das Jahr 2025 revidiert und eine niedrigere operative Rendite von bis zu 2 % sowie zusätzliche Kosten für die Überarbeitung der Elektrofahrzeug-Plattform angekündigt.
• Diese Neuausrichtung, die durch die schwache Nachfrage nach E-Fahrzeugen, die globalen tariflichen Herausforderungen und die hohen Entwicklungskosten ausgelöst wurde, markiert eine wesentliche Änderung der Produktstrategie und des Risikoprofils von Porsche für die kommenden Jahre.
• Wir werden untersuchen, wie Porsches Entscheidung, die Markteinführung von Elektrofahrzeugen zu verschieben und die Gewinnprognosen zu kürzen, die längerfristige Investitionsstrategie des Unternehmens verändern könnte.

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Dr. Ing. h.c. F. Porsche Investment-Erzählung Zusammenfassung

Wer derzeit Aktionär der Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG sein will, muss an die Fähigkeit der Marke glauben, ihre Luxusidentität anzupassen, während sich der Automobilsektor im Hinblick auf die Einführung von Elektrofahrzeugen und regulatorische Hürden neu ausrichtet. Die jüngste Verschiebung der Markteinführung von Elektrofahrzeugen und Margenkürzungen wirken sich direkt auf die kurzfristigen Gewinnaussichten des Unternehmens aus, so dass die Entwicklung der EV-Strategie nun wohl der wichtigste Katalysator ist, während das Risiko der Umsetzung der Restrukturierung in den Vordergrund gerückt ist.

Eine äußerst relevante Ankündigung ist der für 2025 geplante Dividendenvorschlag von Porsche, der zwar eine höhere Ausschüttungsquote verspricht, aber in absoluten Zahlen zu einem geringeren Betrag als im letzten Jahr führen wird. Darin spiegeln sich die unmittelbaren Auswirkungen des Gegenwinds beim Gewinn und der operativen Belastung durch die Überarbeitung der EV-Plattform auf die Barausschüttung an die Aktionäre wider, was die kritische Wechselwirkung zwischen der Ertragskraft und den Ausschüttungen an die Anleger bei der Weiterentwicklung der Produktstrategie verdeutlicht.

Ein Risiko, dessen sich die Anleger bewusst sein sollten, ist hingegen die potenzielle anhaltende Schwäche und der anhaltende Umsatzrückgang in China...

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Der Ausblick von Dr. Ing. h.c. F. Porsche prognostiziert bis 2028 einen Umsatz von 41,7 Milliarden Euro und einen Gewinn von 3,5 Milliarden Euro. Dies bedeutet ein jährliches Umsatzwachstum von 2,4 % und eine Steigerung des Gewinns um 1,3 Milliarden Euro gegenüber dem derzeitigen Niveau von 2,2 Milliarden Euro.

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