688285 Aktienübersicht
Die China Railway High-Speed Electrification Equipment Corporation Limited befasst sich mit dem Entwurf, der Forschung und Entwicklung, der Herstellung und dem Vertrieb von Produkten für elektrifizierte Bahnkontaktnetze, Stromversorgungsanlagen für den städtischen Nahverkehr und von Produkten für den Off-Track-Bereich. Mehr Details
| Schneeflocken-Punktzahl | |
|---|---|
| Bewertung | 0/6 |
| Künftiges Wachstum | 0/6 |
| Vergangene Leistung | 0/6 |
| Finanzielle Gesundheit | 6/6 |
| Dividenden | 0/6 |
Meine Notizen
Erfassen Sie Ihre Gedanken, Links und Unternehmenseinschätzung
China Railway High-speed Electrification Equipment Corporation Limited Wettbewerber
Preisentwicklung & Leistung
| Historische Aktienkurse | |
|---|---|
| Aktueller Aktienkurs | CN¥7.28 |
| 52-Wochen-Hoch | CN¥9.07 |
| 52-Wochen-Tief | CN¥5.40 |
| Beta | 0.56 |
| 1 Monat Veränderung | -6.43% |
| 3 Monate Veränderung | 14.11% |
| 1 Jahr Veränderung | -14.95% |
| 3 Jahre Veränderung | -28.63% |
| 5 Jahre Veränderung | n/a |
| Veränderung seit IPO | -31.64% |
Aktuelle Nachrichten und Updates
Aktionärsrenditen
| 688285 | CN Machinery | CN Markt | |
|---|---|---|---|
| 7D | -6.1% | -1.5% | -1.0% |
| 1Y | -15.0% | 9.0% | 10.8% |
Rendite im Vergleich zur Industrie: 688285 unter dem Niveau der Branche CN Machinery , die im vergangenen Jahr eine Rendite von 9% erzielte.
Rendite vs. Markt: 688285 hinter dem Markt CN zurück, der im vergangenen Jahr eine Rendite von 10.8 erzielte.
Preisvolatilität
| 688285 volatility | |
|---|---|
| 688285 Average Weekly Movement | 6.6% |
| Machinery Industry Average Movement | 9.1% |
| Market Average Movement | 8.8% |
| 10% most volatile stocks in CN Market | 13.0% |
| 10% least volatile stocks in CN Market | 5.8% |
Stabiler Aktienkurs: 688285 hat in den letzten 3 Monaten keine nennenswerten Preisschwankungen aufgewiesen.
Volatilität im Zeitverlauf: 688285Die wöchentliche Volatilität (7%) ist im vergangenen Jahr stabil geblieben.
Über das Unternehmen
| Gegründet | Mitarbeiter | CEO | Website |
|---|---|---|---|
| 1958 | 849 | Minhua Chen | www.bjqcc.com |
Die China Railway High-Speed Electrification Equipment Corporation Limited befasst sich mit dem Design, der Forschung und Entwicklung, der Herstellung und dem Vertrieb von Produkten für elektrifizierte Bahnstromnetze, Stromversorgungsanlagen für den städtischen Nahverkehr und Produkte für den Off-Track-Bereich. Das Unternehmen ist in der Stromversorgungsindustrie für inländische elektrifizierte Eisenbahnen und den städtischen Schienenverkehr tätig. Das Unternehmen bietet Ausleger, Endverankerungsklemmen, Fahrleitungsübergangsprodukte, elektrische Verbindungsklemmen, Gewichte, Zusatzdrahtanschlüsse und Streckenisolatoren sowie Auslegerstützen, begrenzte und nicht begrenzte Stützen, verankerte Seilscheiben, verankerte Zahnräder, verankerte Federausgleichsvorrichtungen, Stütz- und Befestigungsvorrichtungen für Oberleitungen, Oberleitungsanschlüsse und -aufhängungen, Erdungsdrahtklemmen und -anschlüsse, Niveauregulierungen, Tunnelstützen und -positionierungen, Seilzugspannvorrichtungen und Zahnradspannvorrichtungen.
China Railway High-speed Electrification Equipment Corporation Limited's Grundlagenzusammenfassung
| 688285 grundlegende Statistiken | |
|---|---|
| Marktanteil | CN¥2.74b |
| Gewinn(TTM) | CN¥20.33m |
| Umsatz(TTM) | CN¥1.06b |
134.8x
Kurs-Gewinn-Verhältnis2.6x
Kurs-Umsatz-VerhältnisIst 688285 zu teuer?
Siehe Fair Value und BewertungsanalyseErträge & Einnahmen
| 688285 Gewinn- und Verlustrechnung (TTM) | |
|---|---|
| Einnahmen | CN¥1.06b |
| Kosten der Einnahmen | CN¥903.53m |
| Bruttogewinn | CN¥159.18m |
| Sonstige Ausgaben | CN¥138.85m |
| Umsatz | CN¥20.33m |
Zuletzt gemeldete Gewinne
Sep 30, 2024
Datum des nächsten Gewinnberichts
k.A.
| Gewinn per Aktie (EPS) | 0.054 |
| Bruttomarge | 14.98% |
| Nettogewinnspanne | 1.91% |
| Schulden/Eigenkapital-Verhältnis | 14.9% |
Wie hat sich 688285 auf lange Sicht entwickelt?
Historische Performance und VergleicheDividenden
0.2%
Aktuelle Dividendenrendite52%
AusschüttungsquoteUnternehmensanalyse und Finanzdaten Status
| Daten | Zuletzt aktualisiert (UTC-Zeit) |
|---|---|
| Unternehmensanalyse | 2024/12/25 07:29 |
| Aktienkurs zum Tagesende | 2024/12/25 00:00 |
| Gewinne | 2024/09/30 |
| Jährliche Einnahmen | 2023/12/31 |
Datenquellen
Die in unserer Unternehmensanalyse verwendeten Daten stammen von S&P Global Market Intelligence LLC. Die folgenden Daten werden in unserem Analysemodell verwendet, um diesen Bericht zu erstellen. Die Daten sind normalisiert, was zu einer Verzögerung bei der Verfügbarkeit der Quelle führen kann.
| Paket | Daten | Zeitrahmen | Beispiel US-Quelle * |
|---|---|---|---|
| Finanzdaten des Unternehmens | 10 Jahre |
| |
| Konsensschätzungen der Analysten | +3 Jahre |
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| Marktpreise | 30 Jahre |
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| Eigentümerschaft | 10 Jahre |
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| Verwaltung | 10 Jahre |
| |
| Wichtige Entwicklungen | 10 Jahre |
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* Beispiel für US-Wertpapiere, für nicht-US-amerikanische Wertpapiere werden gleichwertige Formulare und Quellen verwendet.
Sofern nicht anders angegeben, beziehen sich alle Finanzdaten auf einen Jahreszeitraum, werden aber vierteljährlich aktualisiert. Dies wird als Trailing Twelve Month (TTM) oder Last Twelve Month (LTM) Daten bezeichnet. Erfahren Sie hier mehr.
Analysemodell und Schneeflocke
Einzelheiten zum Analysemodell, das zur Erstellung dieses Berichts verwendet wurde, finden Sie auf unserer Github-Seite. Wir haben auch Anleitungen zur Verwendung unserer Berichte und Tutorials auf Youtube.
Erfahren Sie mehr über das Weltklasse-Team, das das Simply Wall St-Analysemodell entworfen und entwickelt hat.
Metriken für Industrie und Sektor
Unsere Branchen- und Sektionskennzahlen werden alle 6 Stunden von Simply Wall St berechnet. Details zu unserem Verfahren finden Sie auf .
Analysten-Quellen
China Railway High-speed Electrification Equipment Corporation Limited wird von 0 Analysten beobachtet. 0 dieser Analysten hat die Umsatz- oder Gewinnschätzungen übermittelt, die als Grundlage für unseren Bericht dienen. Die von den Analysten übermittelten Daten werden im Laufe des Tages aktualisiert.
| Analyst | Einrichtung |
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