JET Aktienübersicht
Global Crossing Airlines Group Inc. bietet Luftverkehrsdienste in den Vereinigten Staaten, Europa, Kanada sowie Mittel- und Südamerika an. Mehr Details
| Schneeflocken-Punktzahl | |
|---|---|
| Bewertung | 4/6 |
| Künftiges Wachstum | 0/6 |
| Vergangene Leistung | 0/6 |
| Finanzielle Gesundheit | 2/6 |
| Dividenden | 0/6 |
Belohnungen
Risikoanalyse
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Global Crossing Airlines Group Inc. Wettbewerber
Preisentwicklung & Leistung
| Historische Aktienkurse | |
|---|---|
| Aktueller Aktienkurs | CA$0.87 |
| 52-Wochen-Hoch | CA$1.15 |
| 52-Wochen-Tief | CA$0.55 |
| Beta | 0.64 |
| 1 Monat Veränderung | 6.10% |
| 3 Monate Veränderung | -13.86% |
| 1 Jahr Veränderung | 33.85% |
| 3 Jahre Veränderung | -16.35% |
| 5 Jahre Veränderung | n/a |
| Veränderung seit IPO | 45.00% |
Aktuelle Nachrichten und Updates
Recent updates
Aktionärsrenditen
| JET | CA Airlines | CA Markt | |
|---|---|---|---|
| 7D | -7.4% | 4.7% | 0.9% |
| 1Y | 33.8% | 16.5% | 13.3% |
Rendite im Vergleich zur Industrie: JET übertraf die Branche Canadian Airlines , die im vergangenen Jahr eine Rendite von 16.5 erzielte.
Rendite vs. Markt: JET übertraf den Markt Canadian, der im vergangenen Jahr eine Rendite von 13.3 erzielte.
Preisvolatilität
| JET volatility | |
|---|---|
| JET Average Weekly Movement | 13.6% |
| Airlines Industry Average Movement | 10.6% |
| Market Average Movement | 9.8% |
| 10% most volatile stocks in CA Market | 18.8% |
| 10% least volatile stocks in CA Market | 4.0% |
Stabiler Aktienkurs: Der Aktienkurs von JET war in den letzten 3 Monaten im Vergleich zum Canadian -Markt volatil.
Volatilität im Zeitverlauf: JETDie wöchentliche Volatilität (14%) war im vergangenen Jahr stabil, liegt aber immer noch höher als bei 75 % der Canadian Aktien.
Über das Unternehmen
| Gegründet | Mitarbeiter | CEO | Website |
|---|---|---|---|
| n/a | 678 | n/a | globalxair.com |
Global Crossing Airlines Group Inc. bietet Luftverkehrsdienste in den Vereinigten Staaten, Europa, Kanada sowie Mittel- und Südamerika an. Das Unternehmen betreibt eine US-Part-121-Flaggen- und Ergänzungsfluggesellschaft, die Flugzeuge der Airbus A320-Familie und den Airbus A321-Frachter einsetzt. Das Unternehmen bietet Flugzeug-, Besatzungs-, Wartungs- und Versicherungsdienstleistungen im Rahmen von Wet-Lease-Verträgen für Fluggesellschaften und Nicht-Fluggesellschaften sowie Charterdienste für Fracht- und Passagierflugzeuge an.
Global Crossing Airlines Group Inc.'s Grundlagenzusammenfassung
| JET grundlegende Statistiken | |
|---|---|
| Marktanteil | CA$53.17m |
| Gewinn(TTM) | -CA$6.78m |
| Umsatz(TTM) | CA$324.63m |
Ist JET zu teuer?
Siehe Fair Value und BewertungsanalyseErträge & Einnahmen
| JET Gewinn- und Verlustrechnung (TTM) | |
|---|---|
| Einnahmen | US$236.52m |
| Kosten der Einnahmen | US$186.13m |
| Bruttogewinn | US$50.39m |
| Sonstige Ausgaben | US$55.33m |
| Umsatz | -US$4.94m |
Zuletzt gemeldete Gewinne
Mar 31, 2025
Datum des nächsten Gewinnberichts
k.A.
| Gewinn per Aktie (EPS) | -0.077 |
| Bruttomarge | 21.31% |
| Nettogewinnspanne | -2.09% |
| Schulden/Eigenkapital-Verhältnis | -105.4% |
Wie hat sich JET auf lange Sicht entwickelt?
Historische Performance und VergleicheUnternehmensanalyse und Finanzdaten Status
| Daten | Zuletzt aktualisiert (UTC-Zeit) |
|---|---|
| Unternehmensanalyse | 2025/05/30 14:56 |
| Aktienkurs zum Tagesende | 2025/05/30 00:00 |
| Gewinne | 2025/03/31 |
| Jährliche Einnahmen | 2024/12/31 |
Datenquellen
Die in unserer Unternehmensanalyse verwendeten Daten stammen von S&P Global Market Intelligence LLC. Die folgenden Daten werden in unserem Analysemodell verwendet, um diesen Bericht zu erstellen. Die Daten sind normalisiert, was zu einer Verzögerung bei der Verfügbarkeit der Quelle führen kann.
| Paket | Daten | Zeitrahmen | Beispiel US-Quelle * |
|---|---|---|---|
| Finanzdaten des Unternehmens | 10 Jahre |
| |
| Konsensschätzungen der Analysten | +3 Jahre |
|
|
| Marktpreise | 30 Jahre |
| |
| Eigentümerschaft | 10 Jahre |
| |
| Verwaltung | 10 Jahre |
| |
| Wichtige Entwicklungen | 10 Jahre |
|
* Beispiel für US-Wertpapiere, für nicht-US-amerikanische Wertpapiere werden gleichwertige regulatorische Formulare und Quellen verwendet.
Sofern nicht anders angegeben, beziehen sich alle Finanzdaten auf einen Jahreszeitraum, werden aber vierteljährlich aktualisiert. Dies wird als Trailing Twelve Month (TTM) oder Last Twelve Month (LTM) Daten bezeichnet. Erfahren Sie mehr.
Analysemodell und Schneeflocke
Einzelheiten zum Analysemodell, das zur Erstellung dieses Berichts verwendet wurde, finden Sie auf unserer Github-Seite. Wir haben auch Anleitungen zur Verwendung unserer Berichte und Tutorials auf Youtube.
Erfahren Sie mehr über das Weltklasse-Team, das das Simply Wall St-Analysemodell entworfen und entwickelt hat.
Metriken für Industrie und Sektor
Unsere Branchen- und Sektionskennzahlen werden alle 6 Stunden von Simply Wall St berechnet. Details zu unserem Verfahren finden Sie auf Github.
Analysten-Quellen
Global Crossing Airlines Group Inc. wird von 0 Analysten beobachtet. 0 dieser Analysten hat die Umsatz- oder Gewinnschätzungen übermittelt, die als Grundlage für unseren Bericht dienen. Die von den Analysten übermittelten Daten werden im Laufe des Tages aktualisiert.