TMCO34 Aktienübersicht
Die Toyota Motor Corporation entwickelt, fertigt, montiert und verkauft Personenkraftwagen, Minivans und Nutzfahrzeuge sowie die dazugehörigen Teile und das Zubehör in Japan, Nordamerika, Europa, Asien, Mittel- und Südamerika, Ozeanien, Afrika und im Nahen Osten. Mehr Details
| Schneeflocken-Punktzahl | |
|---|---|
| Bewertung | 3/6 |
| Künftiges Wachstum | 0/6 |
| Vergangene Leistung | 2/6 |
| Finanzielle Gesundheit | 3/6 |
| Dividenden | 4/6 |
Belohnungen
Risikoanalyse
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Toyota Motor Corporation Wettbewerber
Preisentwicklung & Leistung
| Historische Aktienkurse | |
|---|---|
| Aktueller Aktienkurs | JP¥68.15 |
| 52-Wochen-Hoch | JP¥78.33 |
| 52-Wochen-Tief | JP¥56.94 |
| Beta | 0.25 |
| 1 Monat Veränderung | 1.20% |
| 3 Monate Veränderung | 2.56% |
| 1 Jahr Veränderung | -2.04% |
| 3 Jahre Veränderung | n/a |
| 5 Jahre Veränderung | n/a |
| Veränderung seit IPO | 47.15% |
Aktuelle Nachrichten und Updates
Recent updates
Aktionärsrenditen
| TMCO34 | BR Auto | BR Markt | |
|---|---|---|---|
| 7D | 1.0% | 0% | 0% |
| 1Y | -2.0% | 0% | 0% |
Rendite im Vergleich zur Industrie: TMCO34 unter dem Niveau der Branche BR Auto , die im vergangenen Jahr eine Rendite von 19.5% erzielte.
Rendite vs. Markt: TMCO34 hinter dem Markt BR zurück, der im vergangenen Jahr eine Rendite von 6 erzielte.
Preisvolatilität
| TMCO34 volatility | |
|---|---|
| TMCO34 Average Weekly Movement | 5.5% |
| Auto Industry Average Movement | 0% |
| Market Average Movement | 0% |
| 10% most volatile stocks in BR Market | 0% |
| 10% least volatile stocks in BR Market | 0% |
Stabiler Aktienkurs: TMCO34 hatte in den letzten 3 Monaten im Vergleich zum BR -Markt keine signifikante Preisvolatilität.
Volatilität im Zeitverlauf: TMCO34Die wöchentliche Volatilität (6%) ist im vergangenen Jahr stabil geblieben.
Über das Unternehmen
| Gegründet | Mitarbeiter | CEO | Website |
|---|---|---|---|
| 1933 | 383,853 | Koji Sato | global.toyota/en |
Die Toyota Motor Corporation entwickelt, fertigt, montiert und verkauft Personenkraftwagen, Minivans und Nutzfahrzeuge sowie die dazugehörigen Teile und Zubehör in Japan, Nordamerika, Europa, Asien, Mittel- und Südamerika, Ozeanien, Afrika und dem Nahen Osten. Das Unternehmen ist in den Segmenten Automotive, Finanzdienstleistungen und Alle anderen tätig. Das Unternehmen bietet Kleinst- und Kompaktwagen, Minifahrzeuge, Mittelklasse-, Luxus-, Sport- und Spezialfahrzeuge, Wohnmobile und Sport Utility Vehicles, Pickup Trucks, Minivans, Lastwagen und Busse an.
Toyota Motor Corporation's Grundlagenzusammenfassung
| TMCO34 grundlegende Statistiken | |
|---|---|
| Marktanteil | R$1.43t |
| Gewinn(TTM) | R$189.47b |
| Umsatz(TTM) | R$1.91t |
Ist TMCO34 zu teuer?
Siehe Fair Value und BewertungsanalyseErträge & Einnahmen
| TMCO34 Gewinn- und Verlustrechnung (TTM) | |
|---|---|
| Einnahmen | JP¥48.04t |
| Kosten der Einnahmen | JP¥35.51t |
| Bruttogewinn | JP¥8.73t |
| Sonstige Ausgaben | JP¥3.97t |
| Umsatz | JP¥4.77t |
Zuletzt gemeldete Gewinne
Mar 31, 2025
Datum des nächsten Gewinnberichts
k.A.
| Gewinn per Aktie (EPS) | 365.63 |
| Bruttomarge | 18.17% |
| Nettogewinnspanne | 9.92% |
| Schulden/Eigenkapital-Verhältnis | 105.2% |
Wie hat sich TMCO34 auf lange Sicht entwickelt?
Historische Performance und VergleicheDividenden
Zahlt TMCO34 eine zuverlässige Dividende?
Siehe TMCO34 Dividendenhistorie und Benchmarks| Toyota Motor Dividendentermine | |
|---|---|
| Ex-Dividenden Datum | Mar 28 2025 |
| Datum der Dividendenzahlung | Jun 11 2025 |
| Tage bis Ex-Dividende | 67 days |
| Tage bis zum Datum der Dividendenzahlung | 8 days |
Zahlt TMCO34 eine zuverlässige Dividende?
Siehe TMCO34 Dividendenhistorie und BenchmarksUnternehmensanalyse und Finanzdaten Status
| Daten | Zuletzt aktualisiert (UTC-Zeit) |
|---|---|
| Unternehmensanalyse | 2025/06/02 17:06 |
| Aktienkurs zum Tagesende | 2025/05/30 00:00 |
| Gewinne | 2025/03/31 |
| Jährliche Einnahmen | 2025/03/31 |
Datenquellen
Die in unserer Unternehmensanalyse verwendeten Daten stammen von S&P Global Market Intelligence LLC. Die folgenden Daten werden in unserem Analysemodell verwendet, um diesen Bericht zu erstellen. Die Daten sind normalisiert, was zu einer Verzögerung bei der Verfügbarkeit der Quelle führen kann.
| Paket | Daten | Zeitrahmen | Beispiel US-Quelle * |
|---|---|---|---|
| Finanzdaten des Unternehmens | 10 Jahre |
| |
| Konsensschätzungen der Analysten | +3 Jahre |
|
|
| Marktpreise | 30 Jahre |
| |
| Eigentümerschaft | 10 Jahre |
| |
| Verwaltung | 10 Jahre |
| |
| Wichtige Entwicklungen | 10 Jahre |
|
* Beispiel für US-Wertpapiere, für nicht-US-amerikanische Wertpapiere werden gleichwertige regulatorische Formulare und Quellen verwendet.
Sofern nicht anders angegeben, beziehen sich alle Finanzdaten auf einen Jahreszeitraum, werden aber vierteljährlich aktualisiert. Dies wird als Trailing Twelve Month (TTM) oder Last Twelve Month (LTM) Daten bezeichnet. Erfahren Sie mehr.
Analysemodell und Schneeflocke
Einzelheiten zum Analysemodell, das zur Erstellung dieses Berichts verwendet wurde, finden Sie auf unserer Github-Seite. Wir haben auch Anleitungen zur Verwendung unserer Berichte und Tutorials auf Youtube.
Erfahren Sie mehr über das Weltklasse-Team, das das Simply Wall St-Analysemodell entworfen und entwickelt hat.
Metriken für Industrie und Sektor
Unsere Branchen- und Sektionskennzahlen werden alle 6 Stunden von Simply Wall St berechnet. Details zu unserem Verfahren finden Sie auf Github.
Analysten-Quellen
Toyota Motor Corporation wird von 56 Analysten beobachtet. 21 dieser Analysten hat die Umsatz- oder Gewinnschätzungen übermittelt, die als Grundlage für unseren Bericht dienen. Die von den Analysten übermittelten Daten werden im Laufe des Tages aktualisiert.
| Analyst | Einrichtung |
|---|---|
| Ronald Tadross | Banc of America Securities |
| Ishan Majumdar | Baptista Research |
| Kei Nihonyanagi | Barclays |