Flughafen Wien Valuierung

Ist FLU im Vergleich zum fairen Wert, zu den Prognosen der Analysten und zum Marktpreis unterbewertet?

Bewertungs Score

2/6

Bewertungs Score 2/6

  • Unter dem Marktwert

  • Deutlich unter dem Marktwert

  • Price-To-Earnings gegen Gleichaltrige

  • Price-To-Earnings gegen Industrie

  • Price-To-Earnings vs. Fair Ratio

  • Analysten-Prognose

Aktienkurs vs. Fairer Wert

Wie hoch ist ein fairer Preis von FLU, wenn man die zukünftigen Cashflows betrachtet? Für diese Schätzung verwenden wir ein Discounted-Cashflow-Modell.

Unter dem Marktwert: FLU (€55) wird unter unserer Schätzung des Fair Value (€63.96) gehandelt.

Deutlich unter dem Marktwert: FLU unter dem beizulegenden Zeitwert gehandelt wird, jedoch nicht um einen signifikanten Betrag.


Wichtige Bewertungskennzahl

Welche Kennzahl ist am besten geeignet, um die relative Bewertung von FLU zu ermitteln?

Andere Finanzkennzahlen, die für die relative Bewertung nützlich sein können.

FLU's wichtigste Bewertungskennzahlen und -indikatoren. Von Kurs-Gewinn-Verhältnis, Kurs-Umsatz-Verhältnis und Kurs-Buchwert-Verhältnis bis hin zu Kurs-Gewinn-Wachstumsverhältnis, Unternehmenswert und EBITDA.
Wichtige Statistiken
Unternehmenswert/Ertrag4.4x
Unternehmenswert/EBITDA10.5x
PEG-Verhältnis2.9x

Kurs/Gewinn Verhältnis zu Peers

Wie ist das PE Verhältnis von FLU im Vergleich zu anderen Unternehmen?

Die obige Tabelle zeigt das PE Verhältnis für FLU im Vergleich zu seinen Mitbewerbern. Hier zeigen wir auch den Marktanteil und das prognostizierte Wachstum für eine zusätzliche Betrachtung.
UnternehmenPrognostiziertes KGVGeschätztes WachstumMarktanteil
Peer-Durchschnitt27x
POST Österreichische Post
15.4x2.9%€2.0b
KBHL Københavns Lufthavne
58.8xn/aDKK 33.4b
FRA Fraport
9.5x4.3%€4.4b
AIRPORT Malaysia Airports Holdings Berhad
24.3x16.6%RM 17.5b
FLU Flughafen Wien
24x8.2%€4.6b

Price-To-Earnings gegen Gleichaltrige: FLU ist auf der Grundlage des Verhältnisses Price-To-Earnings (23x) im Vergleich zum Durchschnitt der Vergleichsgruppe (36x) ein guter Wert.


Kurs/Gewinn Verhältnis zur Industrie

Wie ist das Verhältnis von FLU zu PE im Vergleich zu anderen Unternehmen der Branche European Infrastructure?

0 UnternehmenKurs/GewinnGeschätztes WachstumMarktanteil
Branchendurchschnittswertn/a5.4%
n/an/an/a
No. of CompaniesPE048121620

Rufe Daten ab

0 UnternehmenKurs/GewinnGeschätztes WachstumMarktanteil
Branchendurchschnittswertn/a5.4%
n/an/an/a
No more companies

Price-To-Earnings gegen Industrie: FLU ist teuer, wenn man sein Price-To-Earnings Verhältnis (23x) mit dem European Infrastructure Branchendurchschnitt (14.7x) vergleicht.


Kurs/Gewinn Ratio vs. Fair Ratio

Wie hoch ist das Verhältnis von FLU zu PE im Vergleich zu seinem Faires PE Verhältnis? Dies ist das erwartete PE Verhältnis unter Berücksichtigung des prognostizierten Gewinnwachstums des Unternehmens, der Gewinnspannen und anderer Risikofaktoren.

FLU PE Ratio vs. Fair Ratio.
Faires Verhältnis
Aktuelles PE Verhältnis24x
Faires PE Verhältnis21.9x

Price-To-Earnings vs. Fair Ratio: FLU ist teuer auf der Grundlage des Verhältnisses Price-To-Earnings (23x) im Vergleich zum geschätzten fairen Verhältnis Price-To-Earnings (22.6x).


Kursziele der Analysten

Wie lauten die 12-Monats-Prognosen der Analysten, und haben wir statistisches Vertrauen in das Konsens-Kursziel?

Die obige Tabelle zeigt die Prognosen der Analysten für FLU und die Vorhersagen für den Aktienkurs in 12 Monaten.
DatumAktienkursDurchschnittliches 1-Jahres-KurszielStreuungHochNiedrigPreis (1J)Analysten
Aktuell€54.80
€58.80
+7.3%
3.1%€60.60€57.00n/a2
Sep ’25€54.60
€57.25
+4.9%
0.4%€57.50€57.00n/a2
Mar ’24€35.40
€38.70
+9.3%
0.8%€39.00€38.40€49.702
Feb ’24€34.35
€32.97
-4.0%
24.6%€39.00€21.50€50.303
Jan ’24€32.35
€32.73
+1.2%
21.5%€39.00€21.50€50.904
Dec ’23€32.50
€32.73
+0.7%
21.5%€39.00€21.50€49.254
Nov ’23€32.85
€32.86
+0.03%
18.9%€39.00€21.50€50.105
Oct ’23€33.05
€32.66
-1.2%
19.0%€39.00€21.50€47.755
Sep ’23€32.85
€32.40
-1.4%
18.5%€39.00€21.50€46.605

Analysten-Prognose: Das Kursziel liegt weniger als 20% über dem aktuellen Aktienkurs.


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