新闻快报：4 位分析师认为深圳高速公路股份有限公司（HKG:548）盈利受到威胁

今天，深圳高速公路股份有限公司（HKG:548）的分析师下调了公司今年的业绩预期，市场力量给公司股东带来了一场大雨。 由于分析师将该公司最新的业务前景考虑在内，认为他们之前过于乐观，因此收入和每股收益（EPS）的预期都被大幅下调。

下调评级后，深圳高速公路的四位分析师目前预测 2024 年的收入为 96 亿人民币。与过去 12 个月相比，销售额增长了 3.3%。 法定每股收益预计为人民币 1.06 元，与过去 12 个月基本持平。 在此次更新之前，分析师预测 2024 年的收入为 110 亿日元人民币，每股收益（EPS）为 1.20 日元人民币。 事实上，我们可以看到，分析师对深圳高速公路的前景更加看空，大幅下调了收入预期，并下调了每股收益预期。

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分析师没有对其 7.89 元的目标价做出重大调整，这表明下调评级预计不会对深高速的估值产生长期影响。 不过，我们还可以从另一个角度来考虑目标价，那就是分析师们提出的目标价范围，因为广泛的估计范围可能表明了对企业可能结果的不同看法。 最乐观的深高速分析师将目标价定为每股 8.34 元人民币，而最悲观的分析师则将目标价定为 7.30 元人民币。 在如此狭窄的估值范围内，分析师们显然对该企业的价值有着相似的看法。

当然，看待这些预测的另一种方法是将其与行业本身联系起来。 我们要强调的是，深高速的收入增长预计将放缓，预计到 2024 年底的年增长率为 3.3%，远低于过去五年 13% 的历史年增长率。 与该行业的其他公司（有分析师预测）相比，这些公司的总收入年增长率预计为 4.9%。 考虑到预测的增长放缓，深高速的增长速度显然也会低于行业内的其他公司。

底线

最重要的一点是，分析师下调了每股收益预期，预计经营状况将明显下滑。 不幸的是，分析师还下调了收入预期，而行业数据显示，深高速的收入增长预计将低于整个市场。 我们还惊讶地发现，目标股价没有变化。尽管如此，经营状况的恶化（假设预测准确的话！）可能会成为股价的领先指标，因此我们不会责怪投资者在评级下调后对深高速持更加谨慎的态度。

尽管如此，该公司的长期盈利轨迹比明年要重要得多。 在 Simply Wall St，我们有分析师对深高速直至 2026 年的全面预测，您可以在我们的平台上免费查看。

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