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中船(香港)航运有限公司 (HKG:3877) 看起来不贵,但可能不够吸引人

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与香港市场相比,中船(香港 )航运有限公司(HKG:3877)4.5 倍的市盈率可能会让人觉得它现在是一个强有力的买点,因为香港市场上大约有一半公司的市盈率超过 10 倍,甚至 19 倍以上的市盈率也很常见。 不过,只看市盈率的表面价值并不明智,因为市盈率如此有限可能是有原因的。

中船(香港)航运近期的盈利增长优于大多数其他公司,表现相对较好。 市盈率偏低的一个可能性是,投资者认为这种强劲的盈利表现在未来可能不会那么抢眼。 如果你喜欢这家公司,你就会希望情况不是这样,这样你就有可能在它不受青睐的时候买入一些股票。

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香港联交所:3877 市盈率与行业对比 2024 年 4 月 30 日
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增长是否与低市盈率相匹配?

有一种固有的假设认为,一家公司的市盈率应该远远低于市场表现,像中船(香港)航运这样的市盈率才算合理。

回顾过去一年,该公司的业绩增长了 13%。 在此基础上,过去三年中,公司每股收益(EPS)累计增长了 71%。 因此,我们可以首先确认,在这段时间里,该公司在盈利增长方面做得非常出色。

展望未来,覆盖该公司的三位分析师估计,未来三年的盈利每年将增长 9.8%。 这大大低于大盘每年 15% 的增长预期。

有鉴于此,中船(香港)航运的市盈率低于大多数其他公司也就不难理解了。 似乎大多数投资者预期未来增长有限,只愿意为该股支付较低的价格。

主要启示

一般来说,我们倾向于限制市盈率的使用,以确定市场对公司整体健康状况的看法。

我们已经确定,中船(香港)航运之所以能维持较低的市盈率,是因为其增长预测低于市场预期。 目前,股东正在接受低市盈率,因为他们承认未来的盈利可能不会带来任何惊喜。 在这种情况下,股价很难在短期内强劲上涨。

在采取下一步行动之前,您应该了解我们发现的中船(香港)航运的两个警示信号(我们对其中一个不太满意!)。

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This article has been translated from its original English version, which you can find here.

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