Bajaj Mobility (PKTM) Aktievy
PIERER Mobility AG är tillsammans med sina dotterbolag verksamt som motorcykeltillverkare i Europa, Nordamerika, Mexiko och internationellt. Mer information
| Snöflinga Score | |
|---|---|
| Värdering | 2/6 |
| Framtida tillväxt | 0/6 |
| Tidigare resultat | 1/6 |
| Finansiell hälsa | 1/6 |
| Utdelningar | 0/6 |
PKTM Community Fair Values
Create NarrativeSee what others think this stock is worth. Follow their fair value or set your own to get alerts.
Bajaj Mobility AG Konkurrenter
Prishistorik och prestanda
| Historiska aktiekurser | |
|---|---|
| Aktuell aktiekurs | €15.50 |
| 52 veckors högsta | €23.45 |
| 52 veckors lägsta | €10.32 |
| Beta | 0.86 |
| 1 månads förändring | -0.90% |
| 3 månaders förändring | -2.39% |
| 1 års förändring | 6.46% |
| 3 års förändring | -80.38% |
| 5 års förändring | -77.95% |
| Förändring sedan börsintroduktionen | -22.11% |
Senaste nyheter och uppdateringar
Recent updates
Aktieägarnas avkastning
| PKTM | DE Auto | DE Marknad | |
|---|---|---|---|
| 7D | -1.3% | 3.3% | 2.9% |
| 1Y | 6.5% | 8.6% | 12.1% |
Avkastning vs industri: PKTM presterade sämre än German Auto branschen som gav 8.6 % under det senaste året.
Avkastning vs Marknaden: PKTM presterade sämre än German marknaden som gav 12.1 % under det senaste året.
Prisvolatilitet
| PKTM volatility | |
|---|---|
| PKTM Average Weekly Movement | 6.3% |
| Auto Industry Average Movement | 3.9% |
| Market Average Movement | 6.1% |
| 10% most volatile stocks in DE Market | 13.8% |
| 10% least volatile stocks in DE Market | 2.7% |
Stabil aktiekurs: PKTM har inte haft någon betydande prisvolatilitet under de senaste 3 månaderna jämfört med marknaden för German.
Volatilitet över tid: PKTM s veckovolatilitet ( 6% ) har varit stabil under det senaste året.
Om företaget
| Grundad | Anställda | VD OCH KONCERNCHEF | Webbplats |
|---|---|---|---|
| 1953 | 4,303 | Gottfried Neumeister | www.bajajmobility.com |
PIERER Mobility AG, tillsammans med sina dotterbolag, är verksamt som motorcykeltillverkare i Europa, Nordamerika, Mexiko och internationellt. Verksamheten bedrivs genom segmenten Motorcyklar, Cyklar och Övriga. Bolaget bedriver utveckling, produktion och distribution av motorcyklar under varumärkena KTM, Husqvarna Motorcycles, MV Agusta, WP SUSPENSION och GASGAS, samt av fjädring och komponenter för motorcyklar under varumärket WP.
Bajaj Mobility AG Sammanfattning av grunderna
| PKTM grundläggande statistik | |
|---|---|
| Börsvärde | €530.61m |
| Vinst(TTM) | €594.96m |
| Intäkter(TTM) | €1.01b |
Är PKTM övervärderat?
Se Verkligt värde och värderingsanalysResultat & intäkter
| PKTM resultaträkning (TTM) | |
|---|---|
| Intäkter | €1.01b |
| Kostnad för intäkter | €990.88m |
| Bruttovinst | €18.51m |
| Övriga kostnader | -€576.45m |
| Intäkter | €594.96m |
Senast redovisade vinst
Dec 31, 2025
Nästa vinstdatum
May 13, 2026
| Vinst per aktie (EPS) | 17.60 |
| Bruttomarginal | 1.83% |
| Nettovinstmarginal | 58.94% |
| Skuld/egenkapitalförhållande | 227.7% |
Hur har PKTM utvecklats på lång sikt?
Se historisk utveckling och jämförelseFöretagsanalys och finansiella data Status
| Uppgifter | Senast uppdaterad (UTC-tid) |
|---|---|
| Analys av företag | 2026/04/10 17:14 |
| Aktiekurs vid dagens slut | 2026/04/10 00:00 |
| Intäkter | 2025/12/31 |
| Årlig intjäning | 2025/12/31 |
Datakällor
Den data som används i vår företagsanalys kommer från S&P Global Market Intelligence LLC. Följande data används i vår analysmodell för att generera denna rapport. Data är normaliserade vilket kan medföra en fördröjning från det att källan är tillgänglig.
| Paket | Uppgifter | Tidsram | Exempel US-källa |
|---|---|---|---|
| Företagets finansiella ställning | 10 år |
| |
| Analytikernas konsensusuppskattningar | +3 år |
|
|
| Marknadspriser | 30 år |
| |
| Ägarskap | 10 år |
| |
| Förvaltning | 10 år |
| |
| Viktiga utvecklingstendenser | 10 år |
|
* Exempel för amerikanska värdepapper, för icke-amerikanska värdepapper används motsvarande regelverk och källor.
Om inget annat anges är all finansiell data baserad på en årsperiod men uppdateras kvartalsvis. Detta kallas data för efterföljande tolv månader (TTM) eller senaste tolv månader (LTM). Lär dig mer om detta.
Analysmodell och snöflinga
Detaljer om analysmodellen som användes för att skapa den här rapporten finns på vår Github-sida, vi har också guider om hur du använder våra rapporter och tutorials på Youtube.
Lär dig mer om det team i världsklass som utformade och byggde analysmodellen Simply Wall St.
Industri- och sektormått
Våra bransch- och sektionsmått beräknas var sjätte timme av Simply Wall St, detaljer om vår process finns tillgängliga på Github.
Källor för analytiker
Bajaj Mobility AG bevakas av 4 analytiker. 0 av dessa analytiker lämnade de uppskattningar av intäkter eller resultat som användes som indata till vår rapport. Analytikernas inskickade estimat uppdateras löpande under dagen.
| Analytiker | Institution |
|---|---|
| Andrew Chambers | Edison Investment Research |
| Martin Comtesse | Jefferies LLC |
| Constantin Hesse | Jefferies LLC |