확대된 자율주행 셔틀 테스트가 그랩 홀딩스(GRAB)의 판도를 바꿀 수 있습니다.

• 이달 초, 싱가포르 육상교통청은 싱가포르 최초의 자율주행 셔틀 서비스를 출시하기 위한 준비가 계속됨에 따라 풍골 지역에서 WeRide와 Grab의 자율주행 차량 테스트 확대를 승인하고, 연말까지 자율주행 차량 테스트 운영을 4배로 늘릴 수 있도록 승인했습니다.
• 이번 협력은 도시 모빌리티 혁신의 선두주자로서 싱가포르의 입지를 더욱 강화하는 한편, 차세대 기술을 교통 생태계에 통합하려는 Grab의 지속적인 노력을 강조합니다.
• 위라이드와 함께 그랩의 자율주행 모빌리티 진출이 투자 전망과 향후 수익 잠재력에 어떤 영향을 미칠지 살펴보세요.

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그랩 홀딩스 투자 내러티브 요약

그랩 홀딩스의 주주가 되려면 동남아시아의 디지털 성장 스토리에 대한 확신과 그랩의 슈퍼앱 플랫폼이 자율 모빌리티와 같은 신흥 기술로 확장하면서 지속 가능한 마진을 제공할 수 있다는 확신이 필요합니다. 최근 그랩과 위라이드가 풍골에서 자율주행차 테스트를 강화할 수 있도록 LTA가 승인한 것은 회사의 장기적인 재포지셔닝을 뒷받침하지만, 단기적인 수익성 문제를 크게 바꾸거나 경쟁 압력 및 시장 지위를 유지하기 위한 필수 지출로 인한 즉각적인 위험에 대응할 수 있는 것은 아닙니다.

최근 회사 소식 중, 그랩은 2025년 3분기 매출이 미화 8억 7,300만 달러에 달했으며, 순이익은 0.01달러로 소폭의 EPS를 유지했다고 발표했습니다. 자율주행차 승인으로 향후 비용 효율성이 높아질 것으로 예상되지만, 단기적인 촉매제는 여전히 핵심 차량 호출 및 배달 부문에서 거래량을 늘리고 이를 고수익 수익으로 전환할 수 있는 Grab의 능력에 더 많이 달려 있습니다.

그러나 이러한 기술 파트너십의 긍정적인 모멘텀에도 불구하고 투자자들은 자율주행 차량 및 전기화 노력에 대한 자본 지출 증가로 인한 위험을 염두에 두어야 합니다.

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그랩 홀딩스의 전망은 2028년까지 54억 달러의 매출과 8억 2,240만 달러의 수익을 예상하고 있습니다. 이 시나리오는 연간 매출 성장률이 20.4%이고 수익이 현재 1억 1,010만 달러에서 6억 9,140만 달러로 증가한다고 가정합니다.

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다른 관점 살펴보기

Simply Wall St 커뮤니티의 34명의 회원은 Grab의 공정가치를 주당 0.83달러에서 10.69달러로 추정합니다. 이러한 배경에서 많은 사람들이 자율 개발에 대한 높은 지출과 단기 마진을 압박할 수 있는 잠재력에 무게를 두고 있으므로, 투자 여부를 결정하기 전에 여러 관점을 고려하는 것이 좋습니다.

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