- 지난주 미국 연방 항공국은 보잉의 737 MAX 생산량을 월 42대로 늘리도록 승인하여 2024년 대형 안전 사고 이후 부과된 제한 조치를 해제했습니다.
- 장기간의 노동 파업으로 방산 생산이 위협받는 상황에서 이루어진 이러한 규제 완화 조치는 보잉의 상업 및 방산 사업이 직면한 기회와 위험을 동시에 강조합니다.
- 특히 방산 부문의 노동 불안이 심각한 상황에서 FAA의 생산량 승인이 보잉의 투자 이야기에 어떤 영향을 미치는지 살펴봅니다.
이 14개 기업은 코로나19 이후에도 생존하고 번성했으며 트럼프의 관세에서도 살아남을 수 있는 적절한 요소를 갖추고 있습니다. 포트폴리오가 무역 전쟁의 압박을 느끼기 전에 그 이유를 알아보세요.
보잉 투자 내러티브 요약
현재 보잉의 주주가 되려면 보잉이 높은 부채와 운영상의 어려움에도 불구하고 737 MAX 생산을 안정화하고 수익성을 개선할 수 있다고 믿어야 합니다. FAA의 737 MAX 생산 한도 해제 승인은 재무 안정성을 회복하고 단기적으로 가장 중요한 촉매제인 생산량을 확대하기 위한 분명한 조치이지만, 방위 부문에서 진행 중인 노동 파업은 여전히 주요 위험으로 남아 있으며 이번 결정으로 해결되지 않았습니다.
보잉의 최근 업데이트 중 세인트루이스에서 3,200명 이상의 방위산업체 근로자들이 진행 중인 파업은 FAA 뉴스에서 제기한 즉각적인 생산 전망에 가장 직접적인 영향을 미치고 있습니다. 노동 불안이 지속되면 방산 납품이 지연되고 재정 압박이 지속되어 보잉이 상업적 생산량 증가로 인한 이익을 얼마나 빨리 포착할 수 있을지 제한될 수 있습니다.
반대로 보잉의 최대 방산 허브 중 한 곳에서 해결되지 않은 노사 분쟁은 모든 투자자가 알아야 할 정보입니다....
보잉의 전망에 따르면 2028년까지 1,144억 달러의 매출과 71억 달러의 수익을 예상하고 있습니다. 이 전망은 연간 14.9%의 매출 성장과 현재 수준인 -109억 달러에서 180억 달러의 수익 증가를 기반으로 합니다.
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Simply Wall St 커뮤니티의 17명의 회원은 보잉의 공정가치를 주당 206.79달러에서 326.80달러 사이로 추정합니다. FAA의 생산량 증가는 생산량 증가를 뒷받침하는 확실한 촉매제이지만, 다양한 독립적인 견해는 향후 회사 성과가 여러 가지 상충되는 요인에 따라 달라질 수 있음을 강조합니다.
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