국내 자동차 부품 업종의 주가매출비율(이하 "P/S") 중앙값이 0.2배에 가까운 상황에서 씨티알모빌리티 (KRX:308170)의 P/S 비율 0.1배에 대해 무관심해도 용서받을 수 있습니다. 하지만, 투자자가 뚜렷한 기회 또는 비용이 많이 드는 실수를 무시할 수 있으므로 설명없이 단순히 P/S를 무시하는 것은 현명하지 않습니다.
CTR MobilityLtd의 실적 추이
예를 들어, 최근 수익이 감소함에 따라 CTR MobilityLtd의 재무 성과가 좋지 않았다고 가정 해 보겠습니다. 아마도 투자자들은 최근 수익 실적이 업계에 부합하는 수준이라고 생각하여 P/S가 떨어지지 않고 있다고 생각할 수 있습니다. 이 회사가 마음에 든다면, 적어도 주가가 좋지 않을 때 주식을 매수할 수 있도록 이런 상황이 오기를 바라고 있을 것입니다.
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CTR MobilityLtd의 P/S 비율은 중간 정도의 성장만 예상되는 회사에서 일반적으로 볼 수 있으며, 중요한 것은 업계에 부합하는 성과를 내는 것입니다.
먼저 지난 한 해를 되돌아보면, 작년 매출 성장률은 1.8%의 실망스러운 감소를 기록해 기대에 부풀어 있을 만한 수준은 아니었습니다. 이는 최근 3년 동안의 매출 성장률을 떨어뜨렸지만, 그럼에도 불구하고 전체 매출은 23%나 증가했습니다. 비록 굴곡이 있었지만, 최근의 매출 성장은 대체로 만족할 만한 수준이라고 할 수 있습니다.
업계의 1년 성장률 전망치인 4.8%와 비교할 때, 최근의 중기 수익 궤적은 눈에 띄게 더 매력적입니다.
이러한 점을 고려할 때, CTR MobilityLtd의 주가수익비율이 다른 대부분의 기업과 비슷한 수준이라는 점이 궁금합니다. 일부 주주들은 최근 실적이 한계에 이르렀다고 판단하여 낮은 판매 가격을 받아들이고 있는 것으로 보입니다.
주요 시사점
주가매출비율이 주식 매수 여부의 결정적인 요소가 되어서는 안 되지만, 수익 기대치를 가늠할 수 있는 지표가 될 수는 있습니다.
놀랍게도 CTR 모빌리티는 3년간의 매출 추세가 현재 업계 기대치보다 양호한 것으로 나타나 예상했던 것만큼 P/S에 크게 기여하지 않는다고 밝혔습니다. 회사가 직면한 잠재적 리스크가 예상보다 낮은 P/S의 원인일 수 있다고 가정하는 것이 타당할 것입니다. 이러한 최근의 중기적 상황이 지속되면 일반적으로 주가가 상승하기 때문에 일부에서는 실제로 수익 불안정을 예상하고 있는 것으로 보입니다.
또한 고려해야 할 3가지 경고 신호 (2개는 무시할 수 없습니다!)를 발견했다는 점도 주목할 가치가 있습니다.
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