米国の運輸会社のほぼ半数がP/Sレシオ1.3倍以上であり、P/Sが5倍を超えることさえ珍しいことではないことから、P.A.M. Transportation Services,Inc . とはいえ、P/Sを引き下げたことに合理的な根拠があるかどうかを判断するには、もう少し掘り下げる必要があるだろう。
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P.A.M.トランスポーテーション・サービスの最近の業績は？
P.A.M.トランスポーテーション・サービスは、他のほとんどの企業がプラスの収益成長を見ている一方で、同社の収益は最近後退しているため、より良い業績を上げている可能性がある。 おそらく、投資家が力強い収益成長の見込みがないと考えているため、P/Sが低いままなのだろう。 もしそうなら、既存株主は今後の株価の方向性について興奮するのに苦労するだろう。
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P/Sレシオを正当化するためには、P.A.M.トランスポーテーションサービスは、業界を引き離す伸び悩みを示す必要がある。
昨年度の財務を見直したところ、同社の売上高が19％も減少しているのを見て落胆した。 このため、直近の3年間は30％の増収を達成したものの、その結果は芳しくない。 従って、このまま好調を維持したいところだが、株主は中期的な収益成長率におおよそ満足していることだろう。
今後の見通しだが、同社に注目している唯一のアナリストの予想では、来年度は4.6％の成長が見込まれる。 これは、業界全体の8.2％成長予測を大幅に下回る。
この情報により、P.A.M.トランスポーテーション・サービスが業界より低いP/Sで取引されている理由がわかる。 投資家の多くは、将来の成長が限定的であることを予想しており、株価を安く買うことしか考えていないようだ。
P.A.M.トランスポーテーション・サービスのP/Sは投資家にとって何を意味するのか？
株価売上高倍率は、株を買うかどうかの決定的な要因になるべきではないが、収益期待のバロメーターとしてはかなり有能だ。
予想通り、P.A.M.トランスポーテーション・サービスのアナリスト予想を分析したところ、同社の圧倒的な収益見通しが低P/Sの主な要因であることが確認された。 今現在、株主は、将来の収益がおそらく嬉しいサプライズをもたらさないことを認めているため、低いP/Sを受け入れている。 こうした状況が改善されない限り、この水準前後で株価の障壁が形成され続けるだろう。
あまりパレードに水を差したくはないが、P.A.M.トランスポーテーション・サービスの4つの警告サイン（1つは無視できない！）も見つけた。
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