遠州トラックは買うべきか？遠州トラック(株) (東証:9057)の配当は？

遠州トラック（東証:9057）の配当落ちが3日後に迫っているようだ。(遠州トラック株式会社（東証：9057）の配当落ち日が3日後に迫っているようだ。 配当落ち日とは、基準日の1営業日前のことで、株主が配当金を受け取るために会社の帳簿上に存在することが必要な締切日である。 配当落ち日が重要なのは、配当の対象となるためには、株式の取引が基準日より前に決済されている必要があるからだ。 従って、同社が12月11日に支払う配当金を受け取るためには、9月27日までに遠州トラック株式会社の株式を購入することができる。

次回の配当は1株当たり47円で、昨年に続き94円の配当となる。 過去1年分の配当金を計算すると、現在の株価2495.00円に対する利回りは3.8%となる。 配当金を支払う企業を見るのは好きだが、金の卵を産むことで金のガチョウが死んでしまわないか確認することも重要だ！ そのため、配当の支払いが持続可能かどうか、企業が成長しているかどうかを常にチェックする必要がある。

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配当金は通常、会社の収入から支払われるため、会社が稼いだ以上の配当金を支払う場合、その配当金は通常、削減されるリスクが高くなります。 そのため、遠州トラックが利益の33％という控えめな配当を行っているのは良いことだ。 とはいえ、高収益企業であっても、配当金を支払うのに十分なキャッシュを生み出せないことがある。 昨年1年間で、同社はフリー・キャッシュ・フローの4分の3以上（88％）を配当したが、これはかなり高く、事業への再投資を制限し始めている可能性がある。

遠州トラックの配当が利益とキャッシュフローの両方でカバーされていることは、一般的に配当が持続可能であることを示すものであり、配当性向が低いほど、通常、減配されるまでの安全マージンが大きいことを示唆しているからだ。

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収益と配当は伸びているか？

一株当たり利益が一貫して伸びている企業は、通常、一株当たり配当金を増やしやすいため、一般的に最高の配当銘柄となる。 業績が悪化し、減配を余儀なくされた場合、投資家は投資価値が煙に巻かれることになりかねない。 このため、遠州トラックの1株当たり利益が過去5年間で年率17％上昇しているのは喜ばしい。 事業が好調で一株利益が急成長しているにもかかわらず、同社は昨年、利益のほとんどを配当として支払った。 我々は、経営陣がさらなる成長を加速させるために、事業への再投資を選択しなかったことに驚いている。

企業の配当見通しを測るもう一つの重要な方法は、過去の配当成長率を測定することである。 10年前のデータ開始以来、遠州トラックは年平均約19%増配している。 一株当たり利益も配当金も、このところ急成長しているのは素晴らしいことだ。

まとめ

配当の観点から、投資家は遠州トラックを買うべきか、避けるべきか？ 配当の観点からは、一株利益が伸びていること、同社が利益の半分以下、フリーキャッシュフローの半分強を配当していることが心強い。 これは有望な組み合わせであり、この会社がより注意深く見守る価値があることを示すはずだ。

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