三菱自動車工業の業績がアナリスト予想を下回る：アナリストの予想は以下の通り。

先週、三菱自動車工業（東証：7211）の決算が発表された。 総合的に判断すると、かなり悪い結果だったようだ。売上高2.8億円はアナリスト予想通りだったが、法定利益は予想を32％下回り、1株当たり28.70円だった。 アナリストは決算発表のたびに予想を更新するのが通例で、会社に対する見方が変わったのか、あるいは新たに懸念材料が出てきたのかを予想から判断することができる。 このことを念頭に置いて、最新の法定予測を集め、アナリストの来年の見通しを確認した。

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先週の決算報告を受けて、三菱自動車の12人のアナリストは2026年の売上高を2.74億円と予想している。 一株当たり法定利益は29％増の39.47円と予想されている。 今回の決算発表前、アナリストは2026年の売上高を2.77億円、1株当たり利益（EPS）を51.08円と予想していた。 そのため、今回の決算後にセンチメントが悪化したのは間違いない。

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目標株価のコンセンサスは423円で安定しており、アナリストは減益予想が当面の株価下落にはつながらないと判断しているようだ。 しかし、このデータから引き出せる結論はそれだけではない。アナリストの目標株価を評価する際、予想値の開きを考慮したがる投資家もいるからだ。 最も楽観的な三菱自動車のアナリストの目標株価は550円だが、最も悲観的なアナリストは330円である。 このように、アナリストは株価の先行きについて全員一致というわけではないが、予想レンジはまだそれなりに狭い。

もちろん、これらの予測を業界そのものと照らし合わせるという見方もある。 2026年末までの年率換算で1.6％の減収が予想されている。これは、過去5年間の11％という過去の成長率からの顕著な変化である。 対照的に、当社のデータによると、同業他社（アナリストカバレッジあり）は、当面年率2.5％の増収が見込まれている。 つまり、三菱自動車の収益は縮小すると予測されるものの、この雲行きには明るい兆しはない。

ボトムライン

最も重要なことは、アナリストが一株当たり利益予想を下方修正したことである。 幸いなことに、アナリストは収益予想も再確認しており、予想通りに推移していることを示唆している。しかし、当社のデータでは、三菱自動車の収益は、より広い業界よりも悪化すると予想されている。 コンセンサス目標株価は423円で安定しており、今回の予想は目標株価に影響を与えるほどではない。

とはいえ、同社の収益の長期的な軌跡は、来年よりもずっと重要である。 我々は2028年までの三菱自動車の予測を持っており、こちらのプラットフォームで無料で見ることができる。

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