Stock Analysis
いすゞ自動車(東証:7202)の配当落ちまであと3日と迫っている。 配当落ち日は通常、配当金を受け取るために株主が会社の帳簿に記載されている必要がある日である基準日の2日前に発生する。 配当落ち日は、株式が売買されるたびに、決済に2営業日以上かかることがあるため、重要な意味を持つ。 したがって、いすゞ自動車が6月27日に支払う配当金を受け取るためには、3月28日までにいすゞ自動車の株式を購入することができる。
次回の配当金は1株当たり46円。昨年、同社は1株当たり92円の配当を行った。 いすゞ自動車の配当利回りは、現在の株価2025.50 円に対して4.5%である。 配当金目当てでこのビジネスを購入するのであれば、いすゞ自動車の配当金が信頼でき、持続可能かどうか見当をつける必要がある。 そこで、配当金がカバーされているか、利益は伸びているかをチェックする必要がある。
配当は通常、企業の利益から支払われるため、企業が稼いだ以上の配当を行っている場合、その配当は通常、削減されるリスクが高くなる。 いすゞ自動車は昨年、利益の56%を投資家に支払ったが、これは多くの企業にとって通常の配当水準である。 しかし、配当の評価には利益以上にキャッシュフローが重要である。 いすゞ自動車の昨年のフリー・キャッシュ・フローは、正確には146%であった。 これは、配当が持続不可能である可能性を示す初期兆候のひとつとなり得るからだ。
いすゞ自動車は、利益を計上したよりも少ない配当金しか支払わなかったが、残念ながら配当金を賄うには十分な現金を生み出せなかった。 このようなことが繰り返されれば、いすゞ自動車の配当維持能力に対するリスクとなるだろう。
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収益と配当は成長していますか?
持続的な利益成長を生み出す企業の株式は、しばしば最高の配当見通しとなる。 収益が大きく落ち込めば、減配を余儀なくされる可能性もある。 その点、いすゞ自動車は一株当たり利益が過去5年間平均で3.4%増加しており、着実な成長を遂げている。 利益はいくらか伸びているが、過去1年間、配当支払いが同社のキャッシュフローの大半を消費したことを懸念している。
多くの投資家が企業の配当見通しを評価する主な方法は、過去の配当成長率をチェックすることだ。 過去10年間で、いすゞ自動車は年平均約13%の増配を行っている。 収益が伸びている中で配当が引き上げられるのは心強いことであり、少なくとも株主に報いようという企業の姿勢がうかがえる。
最終的な結論
投資家は次の配当のためにいすゞ自動車を買うべきか? いすゞ自動車は、利益の妥当な割合と、キャッシュフローの146%という不快なほど高い割合を配当金として支払っている。少なくとも一株当たり利益は着実に伸びている。 いすゞ自動車が悪い会社だと考えているわけではないが、こうした特徴が一般的に優れた配当パフォーマンスにつながるわけではない。
しかし、いすゞ自動車の劣悪な配当特性が気にならないのであれば、このビジネスに関わるリスクに留意する価値がある。 当社の分析では、いすゞ自動車に1つの警告サインを示しており、株式を購入する前にそれを認識する必要がある。
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Isuzu Motors
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