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분석가들은 ChargePoint Holdings, Inc. (NYSE :CHPT) 1 분기 보고서에 대한 재무 제표를 작성했습니다.
1분기 실적 발표 후 주가가 7.1% 상승하여 1.80달러로 마감한 ChargePoint Holdings(NYSE:CHPT)의 투자자들은 좋은 한 주를 보냈습니다. 미화 1억 7백만 달러의 매출은 예상치에 부합했지만, 주당 법정 손실은 예상보다 약 11% 적은 미화 0.17달러를 기록했습니다. 실적은 기업의 실적을 추적하고 애널리스트의 내년 전망을 살펴보고 기업에 대한 심리에 변화가 있는지 확인할 수 있기 때문에 투자자에게 중요한 시기입니다. 그래서 저희는 최신 실적 발표 후 법정 컨센서스 추정치를 수집하여 내년에 어떤 일이 일어날 수 있는지 살펴봤습니다.
최근 결과를 고려할 때, 19명의 애널리스트가 제시한 차지포인트 홀딩스에 대한 가장 최근 컨센서스는 2025년에 5억 1,650만 달러의 매출을 예상하는 것입니다. 이 컨센서스가 충족된다면 지난 12개월 동안 매출이 6.8% 증가한다는 의미입니다. 주당 손실은 가까운 시일 내에 크게 감소하여 48% 줄어든 0.55달러로 줄어들 것으로 예상됩니다. 그러나 최근 실적 발표 이전에는 분석가들은 2025년에 5억 4,840만 달러의 매출과 주당 0.58달러의 손실을 예상했었습니다. 따라서 올해 주당 순손실 전망치가 상향 조정되면서 최근 컨센서스 발표와 함께 애널리스트들의 심리가 다소 개선된 것으로 보입니다.
컨센서스 목표 주가는 3.11달러로 거의 변동이 없었는데, 이는 매출과 수익 추정치가 모두 조정되었음에도 불구하고 비즈니스가 기대치에 거의 부합하는 실적을 거두고 있음을 의미합니다. 하지만 일부 투자자들은 애널리스트의 목표주가를 평가할 때 추정치의 스프레드도 고려하기 때문에 이 데이터에서 도출할 수 있는 결론은 이것만이 아닙니다. 가장 낙관적인 차지포인트 홀딩스 애널리스트의 목표 주가는 주당 6.00달러이고, 가장 비관적인 애널리스트는 1.50달러로 평가했습니다. 이러한 상황에서는 애널리스트의 예측에 더 적은 가치를 부여할 수 있는데, 그 이유는 추정치의 범위가 너무 넓다는 것은 이 비즈니스의 미래를 정확하게 평가하기 어렵다는 것을 의미할 수 있기 때문입니다. 따라서 결국 이렇게 광범위한 추정치의 평균에 불과한 컨센서스 목표가를 기준으로 의사 결정을 내리는 것은 좋지 않을 수 있습니다.
이제 더 큰 그림을 살펴보면 이러한 예측을 이해하는 방법 중 하나는 과거 실적 및 업계 성장률 추정치와 비교하는 것입니다. 2025년 말까지의 매출은 연간 기준으로 9.2% 성장할 것으로 예상되는 등 차지포인트 홀딩스의 매출 성장세가 상당히 둔화될 것이라는 예상이 분명합니다. 이는 지난 3년간의 성장률인 38%와 비교하면 매우 낮은 수치입니다. 애널리스트가 커버하는 동종 업계의 다른 135개 기업이 연간 8.1%의 매출 성장이 예상되는 것과 비교해 보십시오. 따라서 차지포인트 홀딩스의 매출 성장은 둔화될 것으로 예상되지만 업계와 거의 비슷한 수준으로 성장할 것으로 예상됩니다.
결론
가장 중요한 점은 애널리스트들이 내년 주당 순손실 추정치를 재확인했다는 것입니다. 안타깝게도 수익 전망도 하향 조정했지만 여전히 업계와 거의 같은 비율로 성장할 것으로 예상됩니다. 그럼에도 불구하고 수익은 비즈니스의 본질적인 가치에 더 중요합니다. 컨센서스 목표 주가에는 큰 변화가 없었는데, 이는 최근 추정치에서 비즈니스의 본질적 가치가 큰 변화를 겪지 않았음을 시사합니다.
이를 염두에 두고, 저희는 여전히 투자자들이 고려해야 할 장기적인 비즈니스 궤적이 훨씬 더 중요하다고 생각합니다. 2027년까지의 ChargePoint Holdings에 대한 예측은 여기에서 무료로 확인할 수 있습니다.
하지만 너무 열광하기 전에 ChargePoint Holdings에 대한 5가지 경고 신호 (1가지는 무시할 수 없습니다!)를 발견했습니다.
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About NYSE:CHPT
ChargePoint Holdings
Provides electric vehicle (EV) charging networks and charging solutions in the North America and Europe.