Stock Analysis
川崎汽船株式会社(東証:9107)への投資家は今週も好調だった。(川崎汽船(東証:9107)の株価は、通期決算発表後、2.4%上昇し、終値は1,996円となった。 川崎汽船の通期決算は、売上高1.0億円、法定1株当たり利益460円と、アナリストの予想通りの結果となった。 この時期は投資家にとって重要な時期である。というのも、投資家 は決算短信で企業の業績を把握し、専門家の来期予想を見て、事業への期待に変化がないかを見極め ることができるからだ。 このことを念頭に置いて、我々は最新の法定予測を集め、アナリストが来年に何を予想しているかを確認した。
川崎汽船について2つの注意点を発見しました。無料でご覧いただけます。今回の決算を受けて、川崎汽船のアナリスト7名のコンセンサスは、2026年の売上高を1.01億円と予想している。 一株当たり法定利益は同期間に58%減の204円と予想されている。 今回の決算発表前、アナリストは2026年の売上高を103億円、1株当たり利益(EPS)を213円と予想していた。 アナリストは今回の決算後、来年の一株当たり利益の数字が少し落ち込んだことから、事業に対して少し否定的になったようだ。
コンセンサス目標株価が2,035円でほぼ据え置かれたことは驚きかもしれない。 コンセンサス・ターゲットは事実上アナリストの目標株価の平均である。そのため、投資家の中には、会社のバリュエーションについて意見が分かれるかどうかを確認するために、予想レンジを見たがる人もいる。 最も楽観的な川崎汽船のアナリストの目標株価は2,450円だが、最も悲観的なアナリストは1,300円である。 アナリストの事業に対する見方はまちまちであることは確かだが、その見方の幅は、川崎汽船の株主を極端な結末が待ち受ける可能性を示唆するほど広くはないと弊社では見ている。
大局的な見方をするならば、過去の実績や業界の成長予測との比較から、これらの予測を理解することができる。 2026年末までの年率換算で3.7%の減収が予想されている。これは、過去5年間の11%という過去の成長率からの顕著な変化である。 対照的に、当社のデータによれば、同業他社(アナリストカバレッジあり)は、当面、年率0.05%の減収が予想されている。 つまり、川崎汽船の収益が業界全体よりも早く縮小すると予想されていることは明らかだ。
ボトムライン
最も重要なことは、アナリストが一株当たり利益予想を下方修正したことである。 また、コンセンサスは売上高予想を再確認しており、期待通りの業績であることを示唆している。さらに、当社のデータによると、川崎汽船は業界全体よりも業績が悪化すると予想されている。 コンセンサスの目標株価は2,035円で据え置かれ、最新予想は目標株価に影響を与えるほどではなかった。
そのことを念頭に置きつつも、投資家が考慮すべきは事業の長期的な軌道の方がはるかに重要であると考える。 川崎汽船の2028年までの予測は、当社のプラットフォームで無料でご覧いただけます。
例えば、川崎汽船には 2つの警告的な兆候 ( 1つは重大)が ある。
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Kawasaki Kisen Kaisha
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