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2024 年 6 月值得考虑的三大德国红利股票

XTRA:LHA
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随着 2024 年 6 月的到来,德国市场出现了可喜的上扬,DAX 指数攀升了 0.90%,反映出在政治不确定性缓解和货币政策前景更加有利的情况下,欧洲市场出现了更广泛的复苏。在这种情况下,对于在主要指数表现良好的情况下寻求潜在稳定性和稳定回报的投资者来说,考虑分红股可能会特别有意义。 好的分红股通常不仅能提供定期收入,还能提供资本增值的潜力。考虑到当前的经济环境,基本面强劲、历史上在不同市场条件下表现坚韧的公司可能会脱颖而出,成为具有吸引力的候选股票。

德国 10 大红利股票

股票名称股息率股息评级
安联 (XTRA:ALV)5.32%★★★★★★
德国邮政 (XTRA:DHL)4.91%★★★★★★
布伦塔格(XTRA:BNR)3.27%★★★★★☆
Talanx (XTRA:TLX)3.18%★★★★★☆
苏祖克 (XTRA:SZU)6.52%★★★★★☆
普洛斯 (XTRA:MLP)4.72%★★★★★☆
德国电信 (XTRA:DTE)3.37%★★★★★☆
DATA MODUL 电子系统生产与销售公司 (XTRA:DAM)6.25%★★★★★☆
梅赛德斯-奔驰集团 (XTRA:MBG)8.33%★★★★★☆
德国汉莎航空公司 (XTRA:LHA)5.24%★★★★☆☆

单击此处查看我们的 "顶级红利股票 "筛选器中的 31 只股票的完整列表。

以下是筛选器中的几只股票。

Bayerische Motoren Werke (XTRA:BMW)

简单华尔街》红利评级:★★★★☆☆

概述:Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft(BMW)的业务遍及全球,主要从事汽车和摩托车以及零配件的开发、制造和销售,市值约为 549.0 亿欧元。

业务:Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft (BMW) 主要通过汽车业务创造收入,达 1,319.5 亿欧元,摩托车业务 31.5 亿欧元,金融服务业务 369.3 亿欧元。

股息率:6.9

Bayerische Motoren Werke (BMW) 的股息率高于许多德国同行,在市场上的股息支付公司中排名前 25%。尽管如此,该公司的股息在过去十年中表现出波动性,而且并不能持续被现金流或盈利所覆盖,这表明存在潜在的可持续性问题。最近,宝马积极进行股票回购和战略投资,以加强其在电动汽车领域的地位。不过,分析师认为,宝马的股价低于预期增长的目标价。

XTRA:BMW Dividend History as at Jun 2024
XTRA:宝马截至 2024 年 6 月的分红历史

德国汉莎航空公司 (XTRA:LHA)

简单华尔街》红利评级:★★★★☆☆

概述:德国汉莎航空公司(Deutsche Lufthansa AG)是一家全球航空公司,市值约 68.5 亿欧元。

业务:德国汉莎航空公司的收入主要来自客运航空部门,达 286.9 亿欧元,其次是维护、修理和大修服务部门,达 67.8 亿欧元,物流部门达 28.5 亿欧元,其他业务和集团职能部门达 9.7 亿欧元。

股息率:5.2

德国汉莎航空公司(Deutsche Lufthansa AG)最近提议每股分红 0.30 欧元,尽管该公司第一季度净亏损达 7.34 亿欧元,较上年同期大幅加深。该公司的分红历史具有不稳定性,在过去十年中,分红情况呈现出波动性。不过,目前的分红得到了盈利和现金流的支持,分红率为 22.3%,现金分红率为 50.3%,这表明在面临财务挑战的情况下,分红仍具有一定的可持续性。

XTRA:LHA Dividend History as at Jun 2024
截至 2024 年 6 月的 XTRA:LHA 分红历史

消费与工业专用汽车集团 (XTRA:NVM)

简单华尔街》红利评级:★★★★☆☆

公司概况:Novem Group S.A.总部位于卢森堡,专门从事全球汽车内饰件和装饰功能件的开发和供应,市值约为 2.4097 亿欧元。

业务:Novem Group S.A.的汽车零配件业务收入为 6.355 亿欧元。

股息率:7.1

Novem Group S.A.的年销售额下降至6.355亿欧元,净收入下降至3480万欧元,反映出第四季度的业绩有所下降,销售额为1.497亿欧元,净收入为340万欧元。尽管如此,该公司的股息率仍高达 7.14%,具有很强的竞争力,而且收益支付率和现金流支付率分别为 37.7% 和 36.1%,这表明该公司在财政困难和债务高企的情况下仍能持续支付股息。

XTRA:NVM Dividend History as at Jun 2024
XTRA:NVM截至2024年6月的分红历史

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This article has been translated from its original English version, which you can find here.