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fox e-mobility Résultats passés
Passé contrôle des critères 0/6
fox e-mobility a connu une croissance annuelle moyenne de ses bénéfices de 44.1%, tandis que le secteur Auto a vu ses bénéfices croître de en hausse à 15% par an.
Informations clés
44.1%
Taux de croissance des bénéfices
44.8%
Taux de croissance du BPA
| Auto Croissance de l'industrie | 11.9% |
| Taux de croissance des recettes | n/a |
| Rendement des fonds propres | -2.6% |
| Marge nette | -21,689.2% |
| Dernière mise à jour des bénéfices | 30 Jun 2023 |
Mises à jour récentes des performances passées
Pas de mise à jour
Recent updates
Ventilation des recettes et des dépenses
Comment fox e-mobility gagne et dépense de l'argent. Sur la base des derniers bénéfices déclarés, sur une base LTM.
Historique des gains et des recettes
| Date | Recettes | Les revenus | Dépenses G+A | Dépenses de R&D |
|---|---|---|---|---|
| 30 Jun 23 | 0 | -2 | 0 | 0 |
| 31 Mar 23 | 0 | -2 | 1 | 0 |
| 31 Dec 22 | 0 | -2 | 1 | 0 |
| 31 Dec 21 | 0 | -4 | 1 | 0 |
Des revenus de qualité: CT40 n'est actuellement pas rentable.
Augmentation de la marge bénéficiaire: CT40 n'est actuellement pas rentable.
Analyse des flux de trésorerie disponibles par rapport aux bénéfices
Analyse de la croissance passée des bénéfices
Tendance des revenus: Données insuffisantes pour déterminer si le taux de croissance des bénéfices d'une année sur l'autre CT40 a été positif au cours des 5 dernières années.
Accélération de la croissance: Impossible de comparer la croissance des bénéfices de CT40 au cours de l'année écoulée à sa moyenne sur 5 ans car elle n'est actuellement pas rentable
Bénéfices par rapport au secteur d'activité: CT40 n'est pas rentable, ce qui rend difficile la comparaison de sa croissance des bénéfices de l'année écoulée avec celle du secteur Auto ( -8.4% ).
Rendement des fonds propres
ROE élevé: CT40 a un retour sur capitaux propres négatif ( -2.58% ), car il n'est actuellement pas rentable.