Wasserstoffmotoren und der Energiebedarf von Rechenzentren könnten die Argumente für eine Investition in Cummins (CMI) verändern
Rezensiert von Sasha Jovanovic
- Cummins meldete kürzlich einen Umsatzrückgang von 2 % im dritten Quartal, da die schwächere Nachfrage nach Lkw in Nordamerika durch solide globale Märkte für Stromerzeugung und leichte Nutzfahrzeuge ausgeglichen wurde.
- Gleichzeitig spiegelt das steigende Interesse an Cummins' Accelera-Geschäft, das sich auf umweltfreundliche Wasserstoff- und Hybridantriebe konzentriert, wider, wie saubere Energielösungen und strengere Umweltvorschriften immer mehr in den Mittelpunkt der Wachstumsgeschichte des Unternehmens rücken.
- Als Nächstes werden wir untersuchen, wie die starke, von Rechenzentren getriebene Stromnachfrage und die Fortschritte von Cummins bei den Wasserstoffmotoren mit dem bestehenden Investment-Narrativ interagieren.
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Cummins Investment-Narrativ - Zusammenfassung
Wer in Cummins investieren will, muss davon überzeugt sein, dass das Kerngeschäft mit Motoren und Komponenten die zyklische Schwäche des Lkw-Geschäfts überstehen kann, während neuere Antriebssysteme und kohlenstoffarme Technologien allmählich an Bedeutung gewinnen. Die jüngsten Ergebnisse mit einer schwächeren Nachfrage nach Lkw in Nordamerika, aber robusten Aufträgen in den Bereichen Stromerzeugung und Rechenzentren ändern nichts an dieser Einschätzung, obwohl sie deutlich machen, dass die anhaltende Schwäche des Lkw-Geschäfts das größte unmittelbare Risiko bleibt, während die Stromnachfrage eine wichtige kurzfristige Stütze bleibt.
Die Partnerschaft zur Erprobung eines wasserstoffbetriebenen Verbrennungsmotors in einem Überlandbus steht in direktem Zusammenhang mit Cummins' Accelera-Vorstoß in umweltfreundliche Wasserstoff- und Hybridantriebe, der die Aufmerksamkeit der Investoren auf sich zieht. Damit bleibt der langfristige Dekarbonisierungskatalysator im Fokus, auch wenn Accelera noch immer keinen nennenswerten Gewinnbeitrag leistet und das Risiko eines langsameren Wachstums und anhaltender EBITDA-Verluste besteht, falls die Einführung von emissionsfreien Technologien hinter den Erwartungen zurückbleibt.
Die eigentliche Sorge der Anleger dürfte jedoch sein, wie sich die anhaltende Schwäche der nordamerikanischen Schwerlasternachfrage...
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Der Bericht von Cummins prognostiziert 40,6 Mrd. $ Umsatz und 4,3 Mrd. $ Gewinn bis 2028. Dies erfordert ein jährliches Umsatzwachstum von 6,4 % und einen Gewinnanstieg von etwa 1,4 Mrd. $ gegenüber 2,9 Mrd. $ heute.
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Die fünf Fair-Value-Schätzungen der Simply Wall St Community liegen zwischen 280 und 639 US-Dollar und zeigen, wie weit die Meinungen über Cummins auseinandergehen können. Bei der Abwägung dieser Einschätzungen sollten Sie bedenken, dass die jüngsten Ergebnisse erneut unterstreichen, dass die schwache Nachfrage nach schweren und mittelschweren Lkw in Nordamerika nach wie vor ein entscheidender Einflussfaktor für die Erträge von Cummins ist und dafür, wie der Markt das Kerngeschäft mit Motoren neu bewerten könnte.
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Die Bewertung ist komplex, aber wir sind hier, um sie zu vereinfachen.
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